山東
IT之家6月22日消息，據(jù)《21汽車 · 一見 Auto》今日報道，蔚來高級副總裁兼樂道汽車總裁沈斐在接受采訪時表示，樂道要做一個高品質(zhì)、面向家庭的智能電動汽車品牌，這個定位非常重要，也很準確。
針對市面上“買不起蔚來才買樂道”的說法，沈斐予以駁斥。在他看來，這是早期市場誤解。今年走訪下來，沈斐發(fā)現(xiàn)，樂道的真實用戶畫像十分清晰：企業(yè)中層特別多。“他們不是沒有購買力，而是更在意這輛車是不是得體，適不適合家庭。”
報道還提到，下半年，樂道要發(fā)力三件大事：
- 品牌上，夯實家用車心智，啟用“每一程，皆樂道”的全新標語；
- 產(chǎn)品體驗上，補能網(wǎng)絡(luò)持續(xù)擴容，年內(nèi)新增千座換電站，車機季度迭代，7月 Coconut 車型完成座艙和智駕升級
- 渠道加速下沉拓點，預(yù)計明年底前新增200–300個點位，推行多品牌綜合店，同時保留樂道獨立的小型商場店和靈活觸點。
沈斐認為，蔚來和樂道兩個品牌，從價格帶到人群都有明顯區(qū)別。蔚來更偏商務(wù)、高端，樂道更偏高品質(zhì)家庭用戶。用戶人群不一樣、定位不一樣，大膽做新的渠道是有必要的。
沈斐還表示，樂道和蔚來是兩個不同的品牌，定位完全不一樣。但它們同根同源，質(zhì)量管理體系是同一套。車身、電池、運營服務(wù)，背后都是同一套班子在管。樂道不是品質(zhì)低一檔，只是定位不一樣。
對于樂道是否降價，沈斐表示樂道確實堅持保持價格相對穩(wěn)定。但如果說完全不降價，也不準確。現(xiàn)在行業(yè)競爭越來越激烈，價格不動但配置增加，某種意義上也是另一種降價。樂道做得更多的是，在保持一款車型相對價格穩(wěn)定的同時，把性能和配置提升上去，也就是增配不漲價。
該媒體還提問，你現(xiàn)在再看“考清華、搞換電、當樂道總裁”這幾件事，哪個最難？沈斐回應(yīng)稱：“現(xiàn)在看，最容易的是考清華。”（IT之家注：沈斐是清華大學(xué)電機工程系博士，在執(zhí)掌能源業(yè)務(wù)期間，沈斐成功構(gòu)建起蔚來充換電體系）
沈斐發(fā)文截圖
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