7月1日，全國(guó)鐵路運(yùn)行新的列車(chē)運(yùn)行圖。這次年度調(diào)圖立足暑出行需要、區(qū)域發(fā)展布局，兼顧客貨提質(zhì)、線路優(yōu)化多種目標(biāo)，立體升級(jí)鐵路運(yùn)輸。新的運(yùn)行圖，既精心回應(yīng)了群眾的便民出行需求，又打通區(qū)域流通堵點(diǎn)，奮力注入經(jīng)濟(jì)社會(huì)質(zhì)量發(fā)展的強(qiáng)勁軌道動(dòng)能。

運(yùn)力擴(kuò)容提質(zhì)，筑牢為民服務(wù)暑期底色。本次調(diào)圖圍繞民生需求，最大程度擴(kuò)充了客貨運(yùn)的運(yùn)輸運(yùn)力，實(shí)現(xiàn)了運(yùn)輸能力的穩(wěn)定增量。調(diào)圖后有全國(guó)增開(kāi)圖定旅客列車(chē)236列，增開(kāi)402列暑期臨時(shí)旅客列車(chē)，精準(zhǔn)適應(yīng)了暑期學(xué)生流、旅游流、探親流疊加的出行高峰，有力緩解了客流壓力。貨運(yùn)列車(chē)同步擴(kuò)容，賦能物資高效流通。多條核心干線完成提速升級(jí)，京哈高鐵京沈段、滬昆高鐵杭長(zhǎng)段恢復(fù)時(shí)速350公里高標(biāo)運(yùn)行，大幅縮短了城市時(shí)空距離，讓鐵路出行更加高效、更加省時(shí)，切實(shí)把鐵路發(fā)展的紅利轉(zhuǎn)化為群眾的出行幸福感。

路網(wǎng)優(yōu)化升級(jí)，串聯(lián)區(qū)域聯(lián)動(dòng)發(fā)展脈絡(luò)。本次調(diào)圖中，著眼于全國(guó)區(qū)域發(fā)展格局精確優(yōu)化路網(wǎng)布局，提升城市群的互聯(lián)互通能效。鐵路部門(mén)首次開(kāi)啟北京—成都、上海—成都等多條跨省線夕發(fā)朝至動(dòng)臥列車(chē)，打通了京津冀、長(zhǎng)三角、成渝、粵港澳大灣區(qū)等重點(diǎn)城市發(fā)展軸的夜間通勤通道，切實(shí)適應(yīng)商務(wù)出行、長(zhǎng)途出游多元需求；多地支線、區(qū)域線路聯(lián)動(dòng)優(yōu)化，武漢、重慶、漢中等不同城市均有新添高鐵直達(dá)省會(huì)、重點(diǎn)旅游城市班次，通達(dá)廣維不斷延伸；疏密互動(dòng)、干支結(jié)合的路網(wǎng)格局打破了地域交通的阻隔，城市對(duì)的經(jīng)濟(jì)來(lái)往、人員往來(lái)更趨頻繁密切，搭起鐵路線路走廊為區(qū)域聯(lián)動(dòng)發(fā)展提供效能更為優(yōu)異的動(dòng)力軌道。

服務(wù)精準(zhǔn)迭代，彰顯鐵路便民暖心溫度。運(yùn)力路網(wǎng)升級(jí)，鐵路服務(wù)也同步精細(xì)化迭代，實(shí)現(xiàn)“硬件提速、服務(wù)提質(zhì)”。本次調(diào)圖在優(yōu)化車(chē)次時(shí)刻、精簡(jiǎn)通行環(huán)節(jié)的基礎(chǔ)上，針對(duì)性完善長(zhǎng)途商旅、短途通勤、暑期出游等差異化出行服務(wù)，開(kāi)行常態(tài)化大站快車(chē)，減少中途停靠，提高干線通行效率，新增跨區(qū)域長(zhǎng)途車(chē)次，補(bǔ)齊偏遠(yuǎn)區(qū)域直達(dá)短板，兼顧大眾普惠出行和個(gè)性高端服務(wù)。從班次科學(xué)調(diào)配到線路精準(zhǔn)優(yōu)化，從保障高峰運(yùn)力到適配日常通勤，一系列精細(xì)化調(diào)整，讓鐵路運(yùn)輸兼顧大動(dòng)脈的澎湃活力和民生服務(wù)的溫情溫度。

交通興則百業(yè)興、軌道暢則發(fā)展暢。續(xù)篇縱橫千里鋼龍巨軀，串山河、連城鄉(xiāng)、興產(chǎn)業(yè)，路網(wǎng)更健全、服務(wù)更優(yōu)質(zhì)、運(yùn)力更強(qiáng)勁、惠更民生、助推經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量行穩(wěn)致遠(yuǎn)。

（來(lái)源：中國(guó)網(wǎng) 作者：黃薪如）