盛夏6月，第十屆東風(fēng)柳汽67品牌客戶(hù)日在柳州盛大啟幕，以“雙擎領(lǐng)航，翼啟新程”為主題，正式落地T1氫電一體化模塊化技術(shù)平臺(tái)，同時(shí)首發(fā)兩款戰(zhàn)略級(jí)新能源重卡——乘龍H7氫耀版氫燃料牽引車(chē)、乘龍翼威5超能版純電牽引車(chē)。一氫一電、長(zhǎng)短適配的產(chǎn)品布局，依托全新技術(shù)平臺(tái)的模塊化優(yōu)勢(shì)，為不同場(chǎng)景、不同里程的物流運(yùn)輸提供了一體化、高可靠、低成本的更優(yōu)解決方案。

作為東風(fēng)柳汽“十五五”戰(zhàn)略落地的核心技術(shù)載體，全新東風(fēng)汽車(chē)T1 4.0氫電一體化模塊化平臺(tái)，是品牌深耕新能源商用車(chē)領(lǐng)域多年的技術(shù)集大成之作，徹底打破了傳統(tǒng)新能源重卡技術(shù)單一、場(chǎng)景受限、改裝性差的行業(yè)痛點(diǎn)。該平臺(tái)核心覆蓋純氫、氫電混、純電三大主流技術(shù)路線，全面適配牽引、載貨、自卸、專(zhuān)用四大車(chē)型品系，可精準(zhǔn)匹配29個(gè)細(xì)分市場(chǎng)、400多個(gè)復(fù)雜運(yùn)輸場(chǎng)景，具備模塊化、集成化、定制化三大核心特質(zhì)。

針對(duì)中長(zhǎng)途干線物流續(xù)航焦慮、氫耗偏高、壽命不足的行業(yè)痛點(diǎn)，柳汽基于T1平臺(tái)打造出乘龍H7氫耀版氫燃料牽引車(chē)。該車(chē)創(chuàng)新推出雙版本動(dòng)力方案，實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景適配。首發(fā)“大氫堆+小電量”版本，搭載400kW大功率高效氫燃料電池堆，依托T1平臺(tái)專(zhuān)屬的場(chǎng)景化動(dòng)力鏈一體化匹配標(biāo)定技術(shù)，對(duì)動(dòng)力輸出、能量轉(zhuǎn)化、動(dòng)力傳動(dòng)進(jìn)行全維度優(yōu)化，百公里綜合氫耗低至7kg，切實(shí)降低長(zhǎng)途干線運(yùn)輸?shù)哪芎某杀尽?/p>

在儲(chǔ)能層面，車(chē)輛配備行業(yè)主流75MPa高壓儲(chǔ)氫系統(tǒng)，支持后期液氫系統(tǒng)擴(kuò)展升級(jí)，最大儲(chǔ)氫量可達(dá)125kg，綜合續(xù)航里程突破1700km，徹底解決氫能重卡續(xù)航短、頻繁補(bǔ)能的行業(yè)痛點(diǎn)，完全滿(mǎn)足跨省干線長(zhǎng)途運(yùn)輸需求。而在核心壽命與可靠性方面，乘龍H7氫耀版氫燃料電池堆穩(wěn)定使用壽命超3.3萬(wàn)小時(shí)，整車(chē)設(shè)計(jì)壽命高達(dá)160萬(wàn)km，完全適配物流車(chē)輛高頻、高強(qiáng)度的運(yùn)營(yíng)節(jié)奏。

同時(shí)，為適配多元化區(qū)域運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景，車(chē)型后續(xù)將推出定制化“小氫堆+大電量”氫電增程版本，依托T1平臺(tái)模塊化氫電模塊，實(shí)現(xiàn)氫電自由切換，綜合續(xù)航覆蓋500-1000km區(qū)間，卡友可根據(jù)不同地區(qū)氫氣、電價(jià)成本靈活調(diào)整能源模式，最大化提升整車(chē)TCO收益，兼顧短途高效、長(zhǎng)途節(jié)能的雙重需求。

再來(lái)看乘龍翼威5超能版純電牽引車(chē)，這是一款聚焦城配、中短途高效物流場(chǎng)景的純電牽引車(chē)，依托T1純電技術(shù)架構(gòu)，以超輕、超省、超快、高安全、高可靠、高智能等多項(xiàng)核心優(yōu)勢(shì)，重塑純電重卡價(jià)值標(biāo)桿，有效解決傳統(tǒng)純電重卡自重高、能耗高、補(bǔ)能慢、低溫續(xù)航縮水、安全性不足等諸多短板。此外，該車(chē)在輕量化表現(xiàn)方面十分突出，搭配高度集成化電驅(qū)橋與68項(xiàng)專(zhuān)屬輕量化技術(shù)，422度電版本整車(chē)自重低至8.8t，相比同級(jí)車(chē)型減重500kg以上，有效提升載貨容積與合規(guī)載貨量，助力卡友每一趟運(yùn)輸都能多賺收益。

動(dòng)力與能耗方面，乘龍翼威5超能版純電牽引車(chē)搭載14000轉(zhuǎn)高速扁線油冷電機(jī)，可輸出近千匹馬力、超4萬(wàn)N·m峰值扭矩，輕松應(yīng)對(duì)重載起步、山區(qū)坡道等復(fù)雜路況。同時(shí)，車(chē)型首發(fā)應(yīng)用1000V平臺(tái)SiC八合一集成域控系統(tǒng)，讓整車(chē)電耗優(yōu)化5.5%以上；集成電驅(qū)橋綜合效率突破94.5%，搭配全域智能溫控?zé)峁芾硐到y(tǒng)，可再實(shí)現(xiàn)3%的節(jié)能提升，綜合電耗低至1公里1度電。此外，車(chē)輛搭載智能載荷識(shí)別系統(tǒng)，匹配智能EBP能量管理策略，能量回收效率提升10%以上，進(jìn)一步降低運(yùn)營(yíng)能耗。

補(bǔ)能與安全方面，乘龍翼威5超能版支持兆瓦級(jí)超充技術(shù)，最快20分鐘即可完成快速補(bǔ)能，高效適配物流高頻周轉(zhuǎn)的運(yùn)營(yíng)需求。安全防護(hù)方面，電池采用納米阻燃技術(shù)，安全管控標(biāo)準(zhǔn)超國(guó)標(biāo)要求；電池包采用底掛橫置專(zhuān)屬布局，使整車(chē)重心更低，提升高速行駛、轉(zhuǎn)彎制動(dòng)的穩(wěn)定性。此外，駕駛室搭載乘龍第三代龍骨框架結(jié)構(gòu)，整體防護(hù)性能得到大幅提升。

總之，從T1氫電一體化技術(shù)平臺(tái)落地，到一氫一電兩款標(biāo)桿新車(chē)首發(fā)，東風(fēng)柳汽在第十屆67品牌客戶(hù)日，完整展現(xiàn)了品牌新能源轉(zhuǎn)型的核心技術(shù)實(shí)力與場(chǎng)景化布局思維。乘龍H7氫耀版主攻中長(zhǎng)途干線氫能物流，破解長(zhǎng)途運(yùn)輸痛點(diǎn)；乘龍翼威5超能版深耕中短途純電高效物流，極致優(yōu)化運(yùn)營(yíng)成本。兩款新車(chē)精準(zhǔn)覆蓋不同里程、不同工況的新能源運(yùn)輸場(chǎng)景，形成長(zhǎng)短互補(bǔ)、氫電協(xié)同的產(chǎn)品矩陣，為物流行業(yè)綠色高效轉(zhuǎn)型注入新動(dòng)能的同時(shí)，助力廣大卡友實(shí)現(xiàn)降本增效、高效創(chuàng)收。

心動(dòng)不如行動(dòng)想要購(gòu)買(mǎi)本文產(chǎn)品歡迎掃碼留資

（二維碼失效也可在評(píng)論區(qū)或私信留言）

想與老路說(shuō)車(chē)團(tuán)隊(duì)以及更多車(chē)友交流嗎？私信回復(fù)“進(jìn)群”加運(yùn)營(yíng)人員微信邀您入群，同時(shí)歡迎您加入老路說(shuō)車(chē)互動(dòng)平臺(tái)，點(diǎn)擊下方圖片便可進(jìn)入，還有各種福利等著您呦！