四川
近日，海軍遼寧艦編隊圓滿完成遠海實戰化訓練，安全返回青島母港。人民海軍官微同步公布了訓練視頻。畫面中有一個細節迅速引發關注：日本“朝日”號驅逐艦抵近監視，P-3C反潛巡邏機頻繁低空掠過，日方艦艇上的裝備細節清晰可辨。
“御用攝影師”的常規操作
“御用攝影師”的工作方式并不復雜。海上自衛隊的驅逐艦和護衛艦會在國際法允許的范圍內盡可能靠近中國艦艇編隊，P-3C反潛巡邏機和EP-3電子偵察機則從空中抵近拍攝。兩相結合，日方總能獲得足夠清晰的影像資料，并在數日內發布。
相機沒壞，是湊不到跟前了
遼寧艦此次遠海訓練持續40余天，是服役以來單次遠海訓練時間最長的一次。編隊除遼寧艦外，還包括驅逐艦、兩棲攻擊艦和補給艦，防空、反潛、反艦、補給一體運轉。
一個值得注意的細節是，遼寧艦在訓練期間曾與075型兩棲攻擊艦安徽艦在西太平洋開展聯合演練。兩棲攻擊艦的加入意味著編隊同時具備了固定翼艦載機、直升機群和兩棲投送能力。這種編隊構成的復雜程度，遠非單艘航母所能比擬。
更重要的是電子戰層面的變化。遼寧艦編隊強大的電子戰系統大幅提升了日方偵察平臺的偵察難度。雷達搜索、電子偵察、通信回傳、數據融合都可能受到中方電磁活動的牽制與干擾。在這種電磁環境下，日方想精確識別編隊內各艦位置、判斷艦載機起降節奏、協調拍攝角度出片，難度都大幅增加。
“跟丟”的另一種解讀
如果說“拍不到”是物理距離的問題，那么“跟丟了”就是體系能力的問題。
此次遼寧艦編隊深入西太平洋遠洋，進入了日方監控鏈條最吃力、最容易跟丟的區域。日方“第一島鏈”監視體系的優勢主要在宮古海峽、巴士海峽等相對固定的近海通道。進入西太平洋縱深后，海域更開闊，機動空間更大，客觀上拉長了日方的跟蹤鏈條，也增加了其連續掌握編隊全貌的難度。
從5月19日遼寧艦出航到5月25日，日本用了整整七天才重新找到航母的蹤跡。此后的5月29日到6月20日，日方記錄再次出現空白。全程40多天，日本跟丟了近三周。一個常年以“全程跟蹤”為榮的監視體系，在遼寧艦面前露出了破綻。
日方并非沒有盡力。海上自衛隊“朝日”號驅逐艦全程盯防，一度逼近到能夠被中方相機清晰記錄裝備細節的近距離。但“朝日”號搭載的是燃氣輪機，高速航行時油耗極高，而且沒有攜帶補給艦。遼寧艦在菲律賓海來回機動，“朝日”號燃料告急，加上5月下旬臺風“薔薇”逼近，不得不北返補給。一艘驅逐艦的續航力，撐不起對一個航母編隊的持續跟蹤。
“白卷”背后的深層變化
“御用攝影師”交白卷，表面看是一次跟蹤失敗，實際上是多重變化疊加的結果。
物理層面，遼寧艦編隊走得更遠、機動更頻繁，日方跟蹤鏈條被拉長、被切斷。技術層面，中國航母編隊的電子戰系統對日方偵察形成了有效壓制，讓“靠近”變成“被鎖定”。敘事層面，中方主動公布了比日方通報更具視覺沖擊力的畫面，日方艦艇的裝備細節在中方鏡頭里清晰可見，而日方自己卻拿不出一張對等質量的圖像。
當一支海軍編隊的跟蹤者被跟蹤、拍攝者被拍攝時，誰是“御用攝影師”這個問題，答案已經不像過去那么明確了。
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