你敢信嗎，蘇州一家給知名車企供貨的汽配廠，居然栽在了自家公眾號的一篇推手里。老板本來想曬跨國合作的成績，結(jié)果小編寫錯一個詞漏了大破綻，直接引來多個部門聯(lián)合上門檢查。最后12個在流水線干活的印度工人被遣返，工廠吃了十萬頂格罰單，這事背后的門道，不少打工人看完都心照不宣。

最開始公眾號發(fā)的推文，標(biāo)題寫著“熱烈歡迎印度同胞跨越山海加入公司大家庭”。網(wǎng)友刷到直接傻了，“同胞”這詞哪能隨便用給外籍工人啊。小編后來也反應(yīng)過來不對，趕緊把“同胞”改成“同事”，悄咪咪刪掉了文章，可哪趕得上網(wǎng)絡(luò)傳播的速度，截圖和現(xiàn)場早就轉(zhuǎn)得滿天飛了。

網(wǎng)友扒了沒兩天就摸出了真相，那是什么高端技術(shù)人才引進(jìn)，就是來干流水線的普通工人，干的活和本地招的普工一模一樣。有網(wǎng)友說的太戳點(diǎn)，招高端人才怎么吹都行，普工開多少錢藏不住啊。說白了就是老板算過賬，想多省點(diǎn)人工成本罷了。

這家汽配廠是臺資企業(yè)，給奧迪、寶馬、大眾、比亞迪這些大牌車企供貨，看著風(fēng)光體量不小，其實(shí)一單生意也就賺一兩個百分點(diǎn)的利潤，全靠走量撐著。

蘇州本地招個流水線普工，保底月薪四千起，平時加加班拿到六七千很常見。現(xiàn)在不少工廠都面臨一個窘境，本地年輕人不愿意干流水線熬時間，外地工人的用工成本又年年漲，老板一算賬，找外籍普工能省下好大一筆開支，這不就動了歪心思踩紅線了。

按咱們國家的規(guī)定，普通外籍人員想來合法務(wù)工，得過三道關(guān)，工作許可通知、Z類工作簽、工作類居留證件，少一個都不行。可這12個印度工人，一個手續(xù)都沒按規(guī)矩辦。全靠中介幫忙包裝，拿短期商務(wù)考察的F簽混進(jìn)國內(nèi)，申報材料直接把流水線普工寫成技術(shù)崗，搖身一變成了海外技術(shù)交流。說白了就是徹頭徹尾的“三非”務(wù)工人員，中介靠這賺黑心操作費(fèi)，賺得盆滿缽滿。

這事能鬧大，不是老板良心發(fā)現(xiàn)自首，也不是監(jiān)管日常檢查查到的，是當(dāng)?shù)毓と撕途W(wǎng)友攢的力。上萬條投訴打到12345市長熱線，當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門根本壓不住，直接人社、公安出入境、市場監(jiān)管、臺辦四個能管事的部門湊齊了，直奔廠區(qū)突擊檢查。

翻材料查臺賬核對薪資連派遣協(xié)議都挖了個底朝天，工廠鉆空子的灰色通道直接全曝光，中介的灰產(chǎn)鏈條也跟著露了頭。老板這下沒轍了，只能對著檢查人員一直說這是誤操作，哪有人信啊。

最后處理結(jié)果下來，12個印度工人被罰款拘留后遣返，五年內(nèi)不能再進(jìn)入中國，工廠非法用工頂格罰款十萬，要求限期整改，中介另案調(diào)查，違法所得全部追繳，處理不可謂不快。可網(wǎng)友看完結(jié)果，反倒更覺得不對勁。

按規(guī)定，非法聘用外籍工人，一人罰款一萬，最高封頂就是十萬。哪怕你非法招了一百個，最多也就罰十萬。可老板招12個印度普工，一年省下的工資就是幾十萬，十萬罰款對人家來說，真就是毛毛雨。風(fēng)險收益不對等，怪不得有人說，哪怕罰了這次，換別的老板說不定還是愿意冒這個險。

其實(shí)這事說穿了，就是國內(nèi)制造業(yè)灰色用工的冰山一角。從蘇州常熟到東莞，不少沿海制造業(yè)集中的地方，都有這種情況，打著技術(shù)交流、商務(wù)研討的名義，其實(shí)就是找便宜外籍工人來干流水線。監(jiān)管也有難處，查太嚴(yán)企業(yè)喊影響營商環(huán)境，查太松就遍地是空子，這次要不是網(wǎng)友盯得緊，這事說不定就悄無聲息過去了。

說起來，這里頭各方都有自己的苦衷，也沒法說誰就是純粹的壞人。印度工人冒著風(fēng)險背井離鄉(xiāng)過來，不過就是為了多賺幾百塊，給家里補(bǔ)點(diǎn)生活開支，最后落得這個結(jié)果也挺無奈。老板呢，制造業(yè)利潤就這么薄，人工成本漲一點(diǎn)說不定就撐不下去，也是利潤壓得不得不鉆空子。中介本來就是賺這種灰錢，高風(fēng)險高收益，人家本來就吃得就是這碗飯。

最吃虧的還是咱們本地的普通工人，本來就業(yè)市場就卷，自己該得的崗位被人占了，薪資還被壓了價，換誰誰能咽得下這口氣啊。

現(xiàn)在監(jiān)管已經(jīng)放話了，接下來要對所有企業(yè)的外籍用工做逐家排查，分崗位核對薪資比對簽證類型，來一次全面的清理。可根子上的問題不解決，光靠排查也不是長久辦法。只要產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)沒升級，老板還是只能靠省人工賺利潤，這種灰色用工就永遠(yuǎn)有生存的土壤。咱們中國從來不缺能擰螺絲的工人，缺的是老板和工人都能拿到體面收入的良性環(huán)境。

這起事件說白了就是經(jīng)濟(jì)全球化下，制造業(yè)轉(zhuǎn)型、國內(nèi)外勞動力流動碰撞出來的現(xiàn)實(shí)問題。資本要壓成本，政策要保公平，怎么平衡本來就是一道難題。這次蘇州查了盛貿(mào)汽配，周邊同類型工廠還有沒有這種情況，大家心里都有數(shù)。這次整改到底是產(chǎn)業(yè)升級的催化劑，還是官民貓鼠游戲里的一次短暫停頓，還得交給時間給出答案。

參考資料：新華社 江蘇蘇州查處一起非法聘用外籍人員案件