北京
來源：滾動播報
（來源：上觀新聞）
“包子2元停車10元”，“停車61分鐘收費按2小時計”——停車費“向上取整”的粗放規則沿用多年，不少車主深受其苦。尤其在大城市，“停車貴”是槽點也是痛點。槽點在車主體感：錢雖不多，但總感覺“被占了便宜”；痛點在規則：計價規則模糊、有失交易公平。
其實，從今年開始，情況有所好轉。全國多地試點或擬下調道路、公共停車場的停車計費。屆時，有望延長免費停車時長，降低收費標準，甚至推行精準按分鐘計費。以上海為例，市發展改革委日前發布公告，對全市道路停車收費政策優化方案公開征求意見。其中，新增15分鐘免費停車的規定尤為受關注——在道路停車場（同一路段內）停放時長15分鐘（含）以內免費。同時，為避免影響正常交通秩序，考慮規定單臺車輛在全市范圍內每自然日可享受2次短時免費停車。再者，將夜間停車收費從按次計費改為按時計費、費用封頂。在杭州、南昌、長沙等地，都已出臺相關政策，優化城市道路停車管理細則。
各地市民紛紛點贊。不少上海市民認為，新規對臨時停車辦事十分友好。最直觀的改變在于街邊小微消費被重新激活。過去短時臨停的高額成本筑起一道無形門檻，街道成了單純的通行空間，市井煙火氣在車主們“匆匆路過”中不斷消散。如今15分鐘免費窗口期，恰好匹配買早餐、取飲品、臨時辦事的短時需求，直接打消車主臨停顧慮。這些小額零散客流，正是社區小店賴以生存的經營根基，有人情味的停車新政，客觀上也為街頭巷尾的經濟活力添了一把火。
從交通資源維度看，短時免費、分鐘計費還能加快車位流轉效率，盤活有限道路停車資源。車主不必為規避“向上取整”卡點搶行、急剎離場，減少道路加塞、剮蹭等安全隱患，道路通行秩序同步改善。當市民愿意隨時停靠消費、社交辦事，街道不再只是通行通道，而是兼具社交、消費功能的城市生活空間，“匆匆路過”便能轉化為深度城市生活體驗。
在各地市民的樸素反饋里，杭州市民一句“挺好，該是多少就是多少”，道盡群眾心聲，這是老百姓對公平交易最基礎、最真切的訴求。從法理層面而言，《消費者權益保護法》明確經營者應當提供計量正確、價格公允的服務。2025年中辦、國辦印發《關于完善價格治理機制的意見》，專門提出健全差異化停車收費機制，為各地精細化改革提供頂層政策支撐。長期推行的“向上取整”，即便明碼標價，本質是讓市民為未實際占用的車位時長付費，有違公平交易原則。
多地推行15分鐘免費、據實按分鐘計費，絕不只是調整計價單位的小事，更是公共資源管理主動讓利市民，重構政府與群眾互信的生動實踐。過去不少停車場固守粗放取整模式，根源是重短期收益、輕群眾體驗的管理思維。如今各地主動舍棄粗放計費帶來的隱形收益，把規則清晰、權益公平放在首位，釋放了城市治理為民的鮮明善意。這份制度溫暖，讓每一位市民真切感受到自身權益被尊重、被保障。
回溯歷史，早年人工登記、老舊閘機設備存在計時局限，“向上取整”是無奈的折中選擇。而今高位視頻、無感支付、智慧計時全面普及，精準計費早已不存在技術門檻，固守老舊規則只能是管理慣性與逐利思維作祟。微光成炬，當市民持續感受到城市治理的公平善意，他們會更主動配合交通管控、參與到城市共建，形成民生改善與基層治理雙向奔赴的良性循環。
人民城市的核心要義，藏在每一件與民生息息相關的小事里。公共停車定價從“模糊取整”走向“精確透明”，政策設計從“方便管理”轉向“服務群眾”，看似微小的計費調整，丈量的是城市治理精度，傳遞的是人民城市獨有的街角溫度。當然，我們也要看到，當前優化舉措多覆蓋公共道路、公共泊位，下一步還需同步規范商業外包停車場、商圈私設車位收費標準，讓公平計費覆蓋全部停車場景 ，把民生暖意送到城市每一處角落。
原標題：《文匯時評 | 停車計費算清“明白賬”，精細治理溫暖城市街角》
欄目主編：張裕 文字編輯：祝越
來源：作者：文匯報 蘇展
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