北京
來源：市場資訊
（來源：長春相遇）
6月23日，長白山（603099）公告：北景區(qū)班線車票價從35元降至25元，西景區(qū)從14元降至9元，降幅最高達35.7%，服務標準不變。按2025年客流量測算，全年營收減少1572.02萬元，約占年度營收的2%。
一家上市公司主動“割肉”，源于一場硬核整改。6月16日，省長胡玉亭到長白山調研，擺渡車問題是重點。一個多月前，文旅部剛通報了長白山擺渡車接駁服務問題。省長逐個點位督導，明確要求：“把出行方式選擇權交給游客。”
1572萬元，短期是“舍”——上市公司讓利，股東承擔壓力。公司正與關聯方協商調整場地使用費對沖影響。長期是“得”——沈白高鐵已開通，北京到長白山最快4小時33分鐘；2025年景區(qū)接待游客367.73萬人次，同比增長7.9%。
從4月面向全球免門票，到此次票價下調，長白山打出一套“降本增效”組合拳。1572萬元的讓利，換來的是口碑與長遠未來。22℃的夏天是自然的饋贈，讓游客“來了不想走”，靠的是服務的誠意。這筆賬，長白山算得清。
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