【CNMO科技消息】6月26日，總部位于美國(guó)加州的全球EAI生態(tài)公司Faraday Future Intelligent Electric Inc.（納斯達(dá)克代碼：FFAI，以下簡(jiǎn)稱“Faraday Future”、“FF”或“公司”）宣布，美國(guó)專利商標(biāo)局已向其子公司Future AIHER AI Hybrid Extended-Range Electric Powertrain System Inc.（以下簡(jiǎn)稱“Future AIHER”）授予第12630004號(hào)美國(guó)專利，專利名稱為“增程式混合動(dòng)力變速系統(tǒng)”（Range-Extending Hybrid Transmission System）。該專利申請(qǐng)于2025年6月提交，2026年5月正式獲批，共包含13項(xiàng)權(quán)利要求，標(biāo)志著公司在確立混動(dòng)電驅(qū)技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域領(lǐng)先地位的進(jìn)程中邁出關(guān)鍵一步。該專利涉及一種用于車輛的增程式混合動(dòng)力變速系統(tǒng)，可將發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)-電動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)輪解耦，從而實(shí)現(xiàn)多種驅(qū)動(dòng)模式。

賈躍亭

現(xiàn)有插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)仍存在動(dòng)力輸出響應(yīng)遲緩、性能不足、駕駛控制不佳以及整車成本偏高等問題。此外，傳統(tǒng)系統(tǒng)中復(fù)雜的機(jī)械結(jié)構(gòu)可能對(duì)車輛操控性、可靠性及整體駕駛體驗(yàn)產(chǎn)生不利影響。FF本次專利通過(guò)提供一種簡(jiǎn)化的混合動(dòng)力變速系統(tǒng)來(lái)應(yīng)對(duì)上述挑戰(zhàn)，該系統(tǒng)將發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)-電動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)輪解耦，使所有動(dòng)力源能夠同時(shí)參與驅(qū)動(dòng)。這一方案以弱混動(dòng)實(shí)現(xiàn)強(qiáng)增程，在提升動(dòng)力效率與性能的同時(shí)，降低了動(dòng)力總成的整體復(fù)雜度。

該獲授權(quán)專利（美國(guó)專利US 12630004）涉及一項(xiàng)增程式混合動(dòng)力變速系統(tǒng)，包含第一旋轉(zhuǎn)動(dòng)力源、發(fā)電機(jī)-電動(dòng)機(jī)、差速器及驅(qū)動(dòng)輪。系統(tǒng)包含從旋轉(zhuǎn)動(dòng)力源延伸出的第一軸，以及設(shè)置在第一軸上的第一離合器；第二離合器與第一離合器間隔布置；發(fā)電機(jī)-電動(dòng)機(jī)連接至第一軸，或連接至與第一軸和/或第二離合器機(jī)械連接的第二軸；連接至差速器的第三軸與第一軸和/或第二離合器機(jī)械相連。該配置實(shí)現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)-電動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)輪的解耦，使所有動(dòng)力源能夠同時(shí)或獨(dú)立參與驅(qū)動(dòng)。

Future AIHER成立于2025年3月，是全球首家AI混增電驅(qū)動(dòng)力系統(tǒng)公司，致力于為增程式電動(dòng)車設(shè)計(jì)、研發(fā)及商業(yè)化AI驅(qū)動(dòng)增程器系統(tǒng)，旗下包括兩款潛在產(chǎn)品：超級(jí)AI混合增程系統(tǒng)（AIHER）與超級(jí)AI增程系統(tǒng)。這些系統(tǒng)旨在融合傳統(tǒng)混合動(dòng)力與增程式架構(gòu)的優(yōu)勢(shì)，以增程為核心、混動(dòng)為輔助，有望重新定義性能、能量?jī)?yōu)化與系統(tǒng)集成。

賈躍亭

“這項(xiàng)專利的獲批展現(xiàn)了FF出行愿景的核心，”FF創(chuàng)始人、全球CEO賈躍亭表示，“增程式混合動(dòng)力技術(shù)是公司使命的關(guān)鍵延伸，將高性能、AI賦能的動(dòng)力總成引入FF及未來(lái)FX系列車型，同時(shí)為客戶帶來(lái)更長(zhǎng)續(xù)航里程、更低機(jī)械復(fù)雜度等關(guān)鍵特性?！?/p>

作為全球首創(chuàng)的、由AI驅(qū)動(dòng)的“增程+混動(dòng)”、“強(qiáng)增程，弱混動(dòng)”融合技術(shù)，AIHER 將率先應(yīng)用于FX Super One 800V車型。該技術(shù)有望克服傳統(tǒng)混動(dòng)與插電式混動(dòng)系統(tǒng)的弱點(diǎn)，尤其適用于美國(guó)東海岸等冬季嚴(yán)寒地區(qū)，展現(xiàn)出卓越的適應(yīng)性與能效優(yōu)勢(shì)。