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誠然，哈弗作為善于打造SUV車型的長城旗下主打親民化市場的子品牌，SUV車型矩陣確實顯得十分豐富；只不過，伴隨著國內新能源車型市場的競爭趨勢愈發朝向高端化大尺寸SUV領域傾斜，至少在哈弗“H”系列車型中，便出現了品類空白的問題。當然啦，再怎么說長城也以打造SUV起家的，顯然不會讓這個問題被進一步放大了不是？這不，為了目前哈弗旗下高端新能源全尺寸SUV的空白，長城還為其帶來了一款名為“長城H10”的全新旗艦SUV！
而得益于長城H10已在不久前正式發布亮相，日前已有網友拍到了它實車到店的畫面。這或許意味著，距離該車正式上市之期，應該不遠了。下面，就讓我們借此機會，一起來了解一下這款新車吧。
回顧外觀，雖然長城H10并未使用“哈弗”的前綴，但其本質上仍會是哈弗“H”系列下屬的新車，這也讓其前臉依然會懸掛哈弗的英文字母LOGO，并在包含進氣格柵與前保杠位置，加入“H”設計元素。結合其方正有力的車頭樣式以及設計規整的矩陣式方形大燈，也將持續營造該品牌經典的硬派“方盒子”形象。
車身位置，大量棱角分明的線條勾勒，使其車身整體顯得十分壯碩。且獨特的懸浮式車頂造型，結合可電動伸出的側踏板以及密幅式鍍鉻輪轂，在彰顯霸氣舒適性之時，還不會欠缺高端化精致格調。
至于新車的尾部，其全尺寸外掛式備胎的固定支架外圍，依然會嵌入“GWM”的長城品牌標識，且搭配上粗壯的后保杠以及側掀門之后，還能呼應前臉的硬派野性成分。而豎向方形尾燈內嵌入的擴散樣式LED光源與智駕“小藍燈”，則為其尾部注入了一些科技元素。
視線轉向車內，長城H10的內飾布局雖然延續了外觀棱角分明的布局結構，但其車內大面積軟性材質覆蓋的鋪陳形式，卻足夠彰顯豪華。并且，新車座艙內還配有15.6英寸/窄邊框/分辨率為2.5k的懸浮式中控屏、帶遮光板的大尺寸全液晶儀表以及29英寸SR-HUD，用以提升車內科技氛圍。此外，新車還會配備Coffee OS 3車機系統以及車頂激光雷達加持的高階智能輔助駕駛系統。
乘用性表現方面，長城H10不僅會提供5座與6座版車型可選，還會分別對應5138mm、5299mm兩種長度編排；而兩種車型均有著2050mm的寬度、1970mm的高度以及3米的軸距。并且，除了以寬大的尺寸編排來注入充裕的空間表現以外，新車還會配備三溫區自動空調、帶有獨立壓縮機制冷和制熱功能的7.7L車載冰箱、二排左側座位前方的折疊小桌板、3K分辨率的17.3英寸后排吸頂娛樂屏以及第一排和第二排四個座椅都帶有加熱、通風和10點按摩功能等配置，可讓其具備符合自身旗艦SUV定位的豪華乘用格調。
動力部分，長城H10將基于和魏牌V9X相同的歸元平臺打造，并提供1.5T插電式混動系統與2.0T插電式混動系統可選。但依照先前官方資料顯示，首批上市的車型，將會是1.5T插電式混動版本，并配有長城Hi4混動系統，其發動機的最大功率123kW，并匹配42.8kWh磷酸鐵鋰電池組，CLTC純電續航里程230km，且配有800V高壓平臺。但正式的動力參數信息，需以其上市后官方公布的為準。
那么，以目前情況來看，各位覺得長城H10的定價會是多少呢？
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