青海
6月25日，烏克蘭戰場傳出捷報，烏軍不費一槍一彈在戰略要地金伯恩沙嘴上升起國旗。
金伯恩沙嘴的戰略位置實在重要，扼守第聶伯河-布格河口入海口，是控制黑海西北航道和陸路通道的“咽喉”節點。
控制這條狹窄沙嘴就鎖死了烏克蘭尼古拉耶夫州和赫爾松州的出海口，憑借地形，守軍可以對尼古拉耶夫州南部城鎮及烏軍沿岸目標進行炮火覆蓋，直接威脅南部地區安全。
該沙嘴也是俄軍克里米亞防線的戰略屏障，控制了沙嘴，就能夠能防止烏軍以水路或兩棲方式側擊俄軍防線，避免第聶伯河南岸的俄軍遭側后包抄。
烏軍控制了該沙嘴，則掌握了拓展海上航運貿易通道與包抄赫爾松俄軍的優勢，并擁有了從海上進攻克里米亞的戰略支點。
簡言之，金伯恩沙嘴面積雖然不大，但因具有控河、鎖海、護翼三重功能，是南線戰場牽一發而動全身的關鍵支點。
俄軍2023年控制了該沙嘴后，對尼古拉耶夫州與赫爾松州構成了巨大威脅，三天兩頭炮擊烏軍沿岸陣地與民用目標，烏軍幾次發起奪嘴作戰都沒有成功，該沙嘴上此前駐有俄第377摩步團、炮兵、防空部隊、無人機部隊多個戰斗單元。
自5月份發起南線絞殺戰以來，烏軍對俄軍的運輸補給大動脈展開了狂風暴雨般打擊，不僅利用無人機優勢讓R-280和M-14公路成為了死亡通道，還重創了11座通往克里米亞的關鍵橋梁，其中鐵路橋3座，公路橋8座，逐漸將克里米亞變成了一座海上大監獄，也讓依靠克里米亞補給的赫爾松俄軍徹底陷入絕境。
筆者與“黑火花”抵抗組織的一位俄羅斯網友連麥時向他咨詢：烏軍對通往克里米亞的后勤大動脈破壞和封鎖究竟有多嚴重？這位一線網友用4個字作了回答——10車9毀！
通往克里米亞的公路橋如今僅剩一座，而且也被炸的坑坑洼洼，僅有輕型民用車輛能夠通行。據悉，該橋是烏軍專門留給克里米亞的俄族人逃回國內的，《金融時報》報道，目前每天通過該橋逃回國內的俄國人車輛已增加到1000輛……
當下，急于從克島逃離的俄族人惶惶如喪家之犬，急急似漏網之魚……曾幾何時，他們以占領者身份頤指氣使的來到了這里，給當地的原住民立下了無數規矩，曾經有多風光，如今就有多狼狽。
由于金沙嘴地形狹長且孤立，僅有兩條陸路補給線，烏軍炸斷橋梁后守軍的后勤完全癱瘓，別說彈藥，就連糧食和淡水都已經無法正常供應了……加之337團精銳大多被調去了東線戰場，就算想守也守不住了，內外交困下，撤離是唯一的活路。
“攻其所必救”是兵家大智，烏軍僅用一招就讓侵略軍不戰自亂，戰術水準高低立判。
隨著金伯恩沙嘴的收復，克里米亞的西北門戶已被打開，重新回歸不再是理論憧憬。
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