北京
喬治·拉塞爾在2026賽季F1奧地利大獎賽上，從桿位出發頂住了馬克斯·維斯塔潘的追擊，以1.6秒的優勢率先沖線，這是他本賽季自揭幕戰澳大利亞站之后拿下的第二場勝利。
梅賽德斯車手拉塞爾與紅牛世界冠軍維斯塔潘在比賽后半程展開了激烈纏斗，最終拉塞爾成功捍衛領先位置。拉塞爾的隊友、總冠軍競爭對手基米·安東內利獲得第三名，三人共同登上領獎臺。這對拉塞爾而言是一場關鍵的反彈——自墨爾本開門紅后，他經歷了相當長一段時間的低迷，而安東內利在此期間狂攬五場勝利，占據了積分榜榜首。但上一站巴塞羅那，安東內利退賽，冠軍被劉易斯·漢密爾頓拿下，拉塞爾則在西班牙拿到亞軍，為縮小積分差距創造了絕佳機會。
排位賽中，原本維斯塔潘在最后時刻撞車，拉塞爾借此從查爾斯·勒克萊爾手中搶下桿位，漢密爾頓與安東內利占據第二排發車位。正賽起步階段，四位車手均搭載中性胎。拉塞爾在混亂的第一圈守住了位置，安東內利則在1號和3號彎跑大，漢密爾頓隨即在5號彎超越隊友勒克萊爾。這讓摩納哥人立刻陷入安東內利的追擊壓力中，積分領跑者在第二圈1號彎發動進攻，曾短暫超越，但因走大被迫在3號彎交還位置，而這恰好給第五位的維斯塔潘打開了超車窗口。紅牛車手毫不拖泥帶水，先在5號彎過掉安東內利，隨后又在下一個彎角超越勒克萊爾，迅速逼近漢密爾頓。
兩位昔日總冠軍對手隨后展開了一場刺刀見紅的搏斗。第11圈，維斯塔潘在3號彎內側突襲得手，但漢密爾頓立刻在5號彎反擊并完成反超，將維斯塔潘逼出賽道駛入沙石地，四屆世界冠軍為此抱怨連連。第一次進站窗口過后，場上位置沒有變化，纏斗繼續上演。第22圈，維斯塔潘故技重施，再次從3號彎內側超越漢密爾頓奪回第二位，漢密爾頓則在5號彎重新奪回位置。但維斯塔潘明顯吸取了此前被擠出6號彎外側的教訓，這一次他死死卡住內側線路，終于結束了這場輪對輪大戰。僅僅三圈之后，漢密爾頓完成第二次進站，從硬胎換上了軟胎。此時卡洛斯·塞恩斯突然失去動力，將賽車停在了維修區墻邊，觸發了虛擬安全車。
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