北京
零跑D99瞄準打造電車時代的阿爾法，朱江明預告第二品牌將有很大變化
6月25日，零跑D99提檔上市，起售價24.98萬，新車分增程和純電動力，再下設三大版型，尊享、智尊以及旗艦。
- 增程版80度電 480公里CLTC續航，純電版115度電 700公里續航。
- 增程尊享24.98萬，增程智尊27.98萬，增程旗艦30.98萬；
- 純電尊享25.98萬，純電智尊28.98萬，純電旗艦31.98萬。
上市發布會后，零跑CEO朱江明、高級副總裁曹力等高管接受了采訪。
D99為啥提檔上市？
首先內部覺得已經做足準備；D99這款車，從零跑10周年露出到發布，歷程有半年，經歷了北京車展 - 粵港澳兩輪車展，希望更早給到用戶。
產品成熟度上，這個車定位打造零跑版的埃爾法，電動車時代的阿爾法；駕駛上，端午節三天，從杭州 - 千島湖，朱江明本人全程開了這個車，5米28的大車，沒有大車感；之前1個月時間，司機開這個車，乘坐感受也達到了他的預期；空間上，補足了對多人出行、置放行李的需求，這是阿爾法沒法做到的。
零跑今年的節奏
- 上半年，從年款到新車大部分集中在上半年；下半年希望交付為主。
- 7 - 8月份，會發布1A2B，A05以及B10、B01兩款車年款；
- 三季度，還有零跑技術日。
- 三季度，零跑技術日
到今天為止，ABCD系列的使命是在燃油車基礎上電動化，6 - 30萬價格區間已經全部發完。
三季度，零跑技術日要發布一些創新技術，這些技術是為一些創新的產品做準備的；明年，零跑會拿出讓大家眼前一亮、與眾不同的產品。
跟理想、問界等科技品牌的比較
硬件能力，高通8650/8295/8797，零跑都是第一家量產的；軟件體系化能力，零跑每個域控的代碼都是自己寫的；未來2 - 3個月之內，特別是到零跑技術日，零跑的智駕要讓大家感到驚艷。
對D19的表現評價
D19符合預期，或者略超預期；D99我們覺得有D19基礎，以及對D99車輛的成熟度的判斷，我們認為是MPV里程碑式產品。
D99 毛利？
肯定比A10利潤高。
品牌向上
隨著D系列兩款車發布，大家認識到零跑具備設計、制造25 - 30萬甚至更高價位產品的能力；產品即品牌，在大家心目中零跑產品是怎么樣的，那零跑的品牌是怎么樣的。
下半年的趨勢？
汽車進入變革期，一定面臨競爭和不穩態；車企要生存和適應變化。
百萬銷量目標
1 - 5月份，很多數據出來，確實車企整個銷量大盤在下降；新能源汽車比去年同期小部分下降，形勢不樂觀；
百萬目標有不小難度，還是有實現可能性。
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