河北
（來源：中國交通新聞網）
轉自：中國交通新聞網
6月29日，云南省公路局“滇藏公路歷史文化主題展”開展，主題展依托真實影像史料和部分口述紀實，回溯那段開山筑路的崢嶸歲月，還原滇藏公路建設的艱苦歷程，傳承代代賡續的筑路精神。
千百年來，滇藏山水相隔，往來全憑茶馬古道。人背馬馱、翻山越嶺，高寒險途阻隔了區域發展，各族群眾相望難相見。
1950年8月，為穩固西南邊防、增進民族團結、打通滇藏發展通道，遵照中央部署，云南省委、省政府及云南軍區奉令組建滇藏公路局，滇藏公路建設拉開帷幕。
滇藏公路南起云南大理下關，銜接滇緬公路，北抵西藏芒康并與川藏公路相連，主線全長715公里，沿線串聯大理、麗江、迪慶及西藏芒康等多地。公路全線分五段組織施工建設，歷經時間跨度23年的艱苦奮戰，主線于1973年11月實現全線貫通，徹底打破滇藏邊疆交通閉塞落后的發展困局。1976年7月6日，新華社發布滇藏公路勝利建成正式通車的消息。
山河不語，長路有言。
昔日雪域高原飛鳥難越、凍土橫阻，千山阻隔、萬險攔路，可重重天險從未攔住劈山架橋、一往無前的筑路人。賀龍橋畔紅旗漫卷，毛澤東主席“為了幫助各兄弟民族，不怕困難，努力筑路”的殷殷囑托，響徹耳畔。
數萬建設者直面“本路無論走東走西，其工程之艱巨恐為全國第一，滇緬與昆洛將不及之”的斷言，扎根雪域深山，鑿巖、開路，劈山、架橋，弘揚“一不怕苦、二不怕死，頑強拼搏、甘當路石，軍民一家、民族團結”的“兩路”精神，為邊疆各族群眾鋪出通往美好生活的康莊大道。
時至今日，數百名為修筑滇藏公路獻出生命的公路烈士，依舊長眠于迪慶、芒康兩地三處公路烈士陵園，永遠守望雪域天路、守護邊疆安寧。
古道悠悠，見證歲月流轉。
千百年前，奔子欄是茶馬古道上熱鬧繁忙的咽喉驛站，馬幫往來、商旅云集，金沙江畔滿是古道煙火；而今這里國道、高速縱橫交錯，路網四通八達，小鎮煥發出全新生機。
川滇交界的金沙江畔，承載長征紅色記憶的賀龍老橋靜靜佇立，如一位飽經風霜的歷史長者，靜靜凝望身旁凌空飛架、長虹貫日的伏龍新橋。一舊一新，對望山河歲月。
古道承千年風骨，天路啟時代新章。
山河不會忘記每一位開山拓途的建設者，歲月永遠銘記這群雪域守護者。
在中國共產黨成立105周年、西藏和平解放75周年、滇藏公路通車50周年之際，云南省公路局重磅推出滇藏公路歷史文化主題展。一同回望五嶺逶迤、金沙浪涌的長征壯闊畫卷；共同漫步底蘊厚重的藏彝文化走廊，感受濃郁獨特的民族風情；循著滇藏公路脈絡，穿越長江第一灣、梅里雪山、“三江并流” 等世界級自然秘境，親歷線路從海拔1900余米攀升至4400余米的雪域落差，沉浸式讀懂一代代筑路人扎根高原、甘于奉獻的滾燙初心，體悟滇藏各族群眾守望相助、同心共生的深厚情誼。
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