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來源：TechWeb
【TechWeb】豐田汽車今日公布的數據顯示，受中東與中國市場銷量大幅下滑拖累，公司5月全球銷量已連續第四個月同比下降。其中，豐田品牌（含雷克薩斯）5月全球銷量83.43萬輛，同比下滑7.2%；海外銷量降幅更為明顯，達到9.6%，僅日本市場在RAV4、bZ4X等車型帶動下實現11.1%的增長，成為各區域中唯一正增長的市場。
中國市場：銷量暴跌31.7%，燃油車成最大拖累
中國市場成為豐田5月跌幅最大的區域之一。數據顯示，豐田5月在華銷量約10.23萬輛，同比暴跌31.7%，且已連續四個月低于去年同期，降幅較4月的25.4%進一步擴大。報道指出，市場環境嚴峻、油價上漲等因素是主要原因，燃油車需求持續疲軟，對整體銷量形成明顯拖累。在電動化轉型加速、本土新能源品牌快速崛起的背景下，豐田在華燃油車與電動車產品均面臨較大壓力。
中東市場：局勢動蕩下銷量暴跌近四成
中東市場成為豐田5月全球跌幅最大的區域，銷量同比大幅下滑38.6%。分析普遍認為，地區局勢動蕩與經濟環境不確定性是導致當地需求驟減的核心因素。作為豐田傳統重要出口與銷售市場，中東的大幅下滑對集團整體銷量形成明顯拖累。
美國市場：微降0.6%，相對穩健
作為豐田全球第一大市場，美國5月銷量僅小幅下降0.6%，整體表現相對穩健。盡管面臨利率高企、車貸壓力等宏觀因素，美國市場需求仍具有一定韌性，成為豐田全球體系中少數相對“穩住”的區域。
日本本土：唯一正增長，電動化車型拉動明顯
在日本本土市場，豐田銷量同比增長11.1%，主要受到RAV4、bZ4X等車型需求旺盛的帶動。在海外市場普遍承壓的背景下，日本本土的逆勢增長在一定程度上緩解了集團的整體下滑態勢。
電動化車型：全球增長，在華承壓
在電動化方面，豐田汽車（含雷克薩斯）5月全球電動汽車（含插電混動、油電混動、燃料電池）銷量約46.76萬輛，同比增長10.2%，顯示出電動化產品在全球范圍內的持續推進。不過，在中國市場，豐田電動化車型銷量約7.07萬輛，同比下降10.9%，顯示出其在華電動化轉型仍面臨較大競爭壓力。
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