北京
這臺2019款雪佛蘭科爾維特Z06雙門跑車，表顯里程2.4萬英里，漆面為刀鋒銀金屬色，搭配黑玉色皮革內飾。原車主在佛羅里達購入新車，隨后在德國呆了五年，2024年10月才運回美國。現(xiàn)任車主2025年接手，這之后只添了大約1000英里里程。
動力心臟是那臺原廠額定650馬力、650磅英尺扭矩的機械增壓6.2升LT4 V8，配干式油底殼，搭配七速手動變速箱與電子限滑差速器。為了讓聲浪更炸裂，車主換上了Speed Engineering X型管和Corsa Xtreme排氣系統(tǒng)，原廠消聲器一并隨車附贈。輪轂方面，原廠19寸和20寸車輪已被拆下，換上了一套HRE R101LW輕量化輪圈，前輪285/30、后輪335/25的米其林全季缺氣保用輪胎緊緊包裹著。此外，LG Motorsports的下沉式轉向節(jié)讓車身姿態(tài)更低，Brembo黑色卡鉗咬住開槽通風碟，制動力毫不含糊。
外觀上還追加了Morimoto尾燈、透明側標燈，以及ACS Composite出品的前導流板、底盤護板、擴散器鰭片、輪拱延伸件、側裙和Stage 3分流翼片。碳纖維引擎蓋帶黑色拉花，前端覆有透明漆面保護膜，整車還做過陶瓷鍍層。車內則維持原廠配置，頭枕帶徽章的電動GT桶椅、Bose音響、無鑰匙進入、雙區(qū)自動空調和觸屏信息娛樂系統(tǒng)都在，抬頭顯示還能把關鍵駕駛信息投射到擋風玻璃上。
隨車附帶一份無事故記錄的Carfax報告、佛羅里達州產(chǎn)權證書，以及拆下的原廠輪圈、尾燈和消聲器。透明可拆卸車頂面板、電磁行駛控制系統(tǒng)、性能牽引力管理系統(tǒng)和主動操控系統(tǒng)，讓這臺C7 Z06既能在賽道撒野，也能在公路上從容巡航。
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