浙江
現在的網約車，已經卷到沒邊了， 低價訂單越來越多，運價持續走低，司機之間競爭激烈。
像 搶單大廳里這張訂單，看得不少司機心里五味雜陳：全程15.76公里，預估車費只有12.89元，再加上接駕的距離，折算下來每公里就七八毛錢。
這種情況下，一部分司機選擇“卷不贏就加入”，接單完全不糾結單價，只怕挑單會被系統限流，半天等不到新訂單，在線時長白白浪費。與其空耗電費、干等派單，不如有單就跑，靠多接單堆起總流水，先保證車子不停下來。
有司機表示，跑車不能盯著每公里價格，主要要算時薪。比如一個100公里的訂單到手90元，只要乘客承擔高速費，一個半小時跑完，時薪就有了60塊。
現在行業內卷無法短期改變，其實一味閉眼接單或者死磕高價單都不可取。跑車不能只盯著表面單價，也不能盲目有單就沖，需要了解并調整好自己的接單習慣，平衡好在線時長和單均收益，才是長久穩住收入的辦法。
大家覺得跑車到底該看單價還是時薪？下方留言一起討論討論吧！
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