廣東
隨著2026年珠穆朗瑪峰攀登季正式落下帷幕，人類極限探索的征程又添新篇。今年，無論是在尼泊爾一側的南坡接連挑戰巨峰，還是在西藏一側的北坡與惡劣天氣死磕，許多中國攀登者的物資清單里，都出現了同一個裝備——來自中國的極端環境供氧系統。
在海拔8300米以上的“死亡地帶”，空氣中的含氧量僅為海平面的三分之一。在這里，攀登不再是浪漫的征服，而是一場精確到克的計算。每向上邁出一步，心肺都在經受極限拉扯，那個隨時維系著呼吸的氧氣瓶，成了真正的保命底牌。
24小時連登兩座8000米巨峰的底氣
加德滿都時間2026年5月17日9時06分，張掖青年木子（李生濤）率隊登頂世界第一高峰珠穆朗瑪峰。次日清晨，他又站在世界第四高峰洛子峰頂。在24小時內連登兩座8000米級巨峰，這是一場在體能與心理極限邊緣的瘋狂試探。
在從海拔8848米直降至5300米，再重返8516米極高海拔的殘酷折返中，嚴寒與體能流失是最大的挑戰。木子回憶，每抵達一處營地，他都要逐一檢查隊員的氧氣調節閥和面罩密閉性等。在這樣快速、連續的極限攀登中，容錯率幾乎為零。作為隊長，木子全程使用的歲隆氧氣保持了極高的穩定性，這為他的雙峰連登提供了堅實保障。此外，營地里的外國向導在掂量過瓶體后也深感意外：“從來沒想過中國的氧氣瓶能做到這么輕量化。”
打破進口依賴 ，從15公斤到3.6公斤的 跨越
在技術難度更大、環境更為嚴苛的珠峰北坡，輕量化的意義被進一步放大。
北坡登山隊隊員繆奕今年的沖頂之路可謂一波三折。原計劃5月26日沖頂的隊伍因天氣突變被迫全員下撤，直到5月31日重新出發，最終于6月5日艱難登頂。在極限環境里反復拉鋸，裝備的重量直接決定了攀登者的剩余體能。
“過去，我們需要背負15公斤的進口氧氣瓶才能獲得相應的供氧量，而現在，采用航空專用碳纖維纏繞瓶體的歲隆氧氣，4L容量充氣后僅重約3.6公斤。” 繆奕表示。當被問及給這款中國氧氣打分時，他的回答斬釘截鐵：“毫無疑問，必須滿分！”裝備的迭代讓攀登者能節省出寶貴的體力，去更專注、更安全地應對那些致命的技術難點。
極高海拔深耕，鑄就中國攀登底氣
歲隆氧氣之所以能在世界之巔表現出如此硬核的實力，離不開華大團隊長期以來對極端環境與極高海拔領域的探索與深耕。
2024年5月21日，70歲的華大集團董事長、聯合創始人汪建帶領華大登山隊從北坡全員登頂珠峰，不僅刷新了中國登頂珠峰最年長紀錄，還在世界之巔記錄了全球首份超聲圖與腦電數據。正是為了保障這類高難度的“科學攀登”，歲隆氧氣在8000米以上的極端環境中完成了首次實戰驗證，圓滿完成保障任務。
如今，歲隆氧氣已成功出海，亮相馬納斯魯峰，收獲了國際登山市場的廣泛認可。從助力青藏高原的科學探索，到馬納斯魯峰的初步出海，再到2026年珠峰南北坡的規模化應用，歲隆氧氣以科研為底色，交出了一份份令專業登山界驚艷的答卷。
當中國的氧氣保障著中國攀登者在世界之巔平穩地呼吸時，曾經高海拔攀登只能“靠棉衣取暖、靠炒面充饑”的時代已悄然翻篇。最好的裝備，是在極境之中你感受不到它的沉重，它卻能護你安全回家。
“為什么中國登山者用的氧氣，不能是中國造？”這個曾經的行業發問，如今已在珠峰南北兩坡得到了回答。從依賴進口到實現“珠峰級驗證”，這不僅是科技裝備的迭代，更是中國攀登實力與“中國制造”整體躍升的縮影。
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