廣東
前不久，全新奔馳純電GLC正式發布了預售價格，34.9萬起的預售價可見其誠意。作為奔馳首款專為中國市場加長的純電SUV，它在800V高壓架構、空間優化與底盤配置上全面升級，試圖在傳統豪華品牌與新勢力之間找到平衡。
新車采用復古盾形交互格柵，內嵌942顆可發光背光單元與發光星標，靠近時呈現呼吸式點亮效果，配合三叉星徽造型前后燈組，辨識度顯著。車身尺寸達4933/1914/1710mm，軸距3027mm，較海外版加長55mm、車長增加104mm。
空間布局上，提供5座與可選6座版本，后排腿部空間顯著提升，同時新增128L前備廂，行李廂容積保持同級主流水平，兼顧家用實用性與豪華定位。
內飾核心是39.1英寸MBUX超級大屏（14.4英寸中控屏+12.3英寸副駕屏），像素密度達200ppi，搭載高通驍龍8295芯片與MB.OS車載系統，配合全新“小奔”虛擬助手，多屏聯動流暢度提升。
配置方面，前排座椅加熱/通風/按摩、柏林之聲音響、64色氛圍燈為標配，高配車型提供后排座椅加熱與四區空調。智能駕駛層面，鎏金版標配城區+高速領航輔助，基于強化學習大模型實現“全國都能開”，年內OTA升級至“車位到車位”功能。
新車基于800V高壓架構打造，搭載85.5kWh三元鋰電池，CLTC續航提供680km與703km兩種版本。充電性能方面，10%-80%快充最快22分鐘，10分鐘可補充約260km續航。
動力系統采用eATS 2.0電驅架構，四驅版GLC 400 4MATIC搭載前163kW+后300kW雙電機，綜合功率310kW，峰值扭矩800N·m，百公里加速4.3秒，最高車速210km/h。雙速變速箱設計在高速巡航時可降低能耗，提升續航表現。
底盤是純電GLC的亮點，高配車型搭載源自S級的AIRMATIC空氣懸掛與后輪轉向技術（轉向角度約4.5°），兼顧舒適性與靈活性。空氣懸掛可根據路況自動調節車身高度，后輪轉向則縮短轉彎半徑，提升城市通勤便利性。
全新奔馳純電GLC通過中國專屬加長、800V高壓平臺與百萬級底盤配置，展現了傳統豪華品牌在電動化轉型中的誠意。它沒有盲目追求極致科技感，而是在保留奔馳豪華基因的基礎上，針對中國市場需求進行精準優化。對于注重品牌、空間與舒適性的用戶，純電GLC提供了一個差異化選擇。能否在激烈的市場競爭中脫穎而出，最終取決于實際交付質量與用戶口碑。
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