河北
（來源：嘉興日報）
轉自：嘉興日報
■記者 趙 晨 通訊員 劉 林
攝影 記者 王 蓉
本報訊 “以前下班從產業園出來，想騎公共自行車回家，附近網點的車經常被借空。現在，秀洲新增、擴容40個無樁公共自行車網點，出門就能掃碼騎車，實在方便太多！”說起新投用的無樁公共自行車網點，秀洲區高照街道象賢花苑居民王女士連連稱贊。
記者從秀洲區交通運輸局獲悉，近日，秀洲區完成40個無樁公共自行車新增、擴容網點布設，全區公共自行車網點總數升至121個，覆蓋住宅小區、產業園區、政務區、商圈、醫院、學校等多地，切實解決群眾短途出行“最后一公里”難題。
據了解，本次40個新增、擴容網點分布于新城街道和高照街道的核心生活片區。點位規劃貼合群眾日常出行軌跡，兼顧居住、就業、就醫、辦事、休閑等多元需求。住宅小區方面，鴻文花苑、嘉望府、悅瑯園、金盛花苑等多個居民集中居住區增設便民網點，在小區主次出入口布局騎行點位，方便居民買菜、接送孩童、騎行休閑；產業集聚區域同步完善配套，36所智慧園、絲綢工業園、五芳齋產業園等企業廠區與園區主次路口全部布設新網點，匹配園區大量職工通勤需求。同時，秀洲區人民醫院高新院區、秀洲外國語學校西側、秀洲區人民政府、秀宏大樓、純高國際現代商務花園等就醫、求學、政務、商務點位同步完成網點新建或升級擴容，全方位補齊慢行交通配套短板。
為進一步滿足轄區群眾騎公共自行車出行的需求，秀洲區堅持市級統籌、屬地協同，聯動嘉通交運集團，系統完善城區慢行交通配套，從調研選址到落地施工全流程閉環推進，實打實把便民出行項目落到實處。
在優化網點布局方面，前期，秀洲區組織工作人員下沉走訪街道社區、中小學校、工業園區等，通過現場蹲點、問卷征集、熱線訴求梳理等方式，全面收集群眾出行痛點，重點加密秀湖、高新區工業園區等通勤人流密集區域網點。同時，在城市公交沿線增設租車點位，搭建起“公交+無樁自行車”一體化綠色換乘體系，打通長短途出行銜接堵點。
在站點落地環節，秀洲區交通運輸局聯動屬地街道、綜合執法等多方力量，開展聯合現場踏勘，逐一協調場地選址、綠化調整、施工審批等各項事宜。針對小區出入口點位劃定、道路占用等容易產生分歧的問題，工作人員主動上門溝通，妥善化解鄰里停車邊界矛盾，保障新增、擴容網點按期完工。
“之前去秀湖散步、去政務大廳辦事，總要繞遠路找自行車，現在小區門口就有網點，無樁車掃碼即騎，不用受固定樁位限制?！毙鲁墙值缾偓槇@小區居民李阿姨對家門口出現的新網點十分滿意。
針對敏實集團、山蒲照明等原有熱門網點早晚高峰一車難求的問題，本次同步實施擴容升級，加大車輛投放力度，有效緩解企業職工通勤用車緊張狀況。
無樁公共自行車操作簡單、停放靈活，適配上班族、老年人、學生等各類群體，在方便市民短途出行的同時，也引領了綠色低碳出行新風尚。秀洲區交通運輸局相關負責人表示，此次無樁公共自行車網點上新后，將依托網點實時用車數據，動態調度車輛，常態化開展車輛檢修維護，持續收集市民出行建議，結合新建小區、落地產業項目不斷優化網點布局，織密全域慢行交通網絡，以精細化交通服務提升群眾出行獲得感。
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