山東
編輯：孟林
推送：輪胎國(guó)際視角
6 月 29 日，臺(tái)灣臉書(shū)賬號(hào)“政知局”曬出一張臺(tái)軍輕型戰(zhàn)術(shù)輪車(chē)實(shí)拍圖，眼尖網(wǎng)友一眼揪出車(chē)尾備胎上的“SAILUN”標(biāo)識(shí)——這正是咱們中國(guó)青島本土龍頭企業(yè)的產(chǎn)品：賽輪輪胎。
消息發(fā)酵一天后，6 月 30 日臺(tái)“陸軍司令部” 被迫出面認(rèn)賬，承認(rèn)這批輪胎 2020 年采購(gòu)，實(shí)打?qū)嵤谴箨懙漠a(chǎn)品。可嘴上不肯認(rèn)輸，慌忙找補(bǔ)說(shuō)辭，稱(chēng)交貨輪胎為泰國(guó)及越南制造，符合當(dāng)年采購(gòu)法規(guī)，如今庫(kù)存早已清零，試圖把“大陸品牌”這個(gè)核心事實(shí)模糊過(guò)去。
不過(guò)，能被臺(tái)軍選中當(dāng)軍車(chē)輪胎，賽輪集團(tuán)的實(shí)力完全配得上這份認(rèn)可。
扎根青島二十余年的賽輪，是實(shí)打?qū)嵉闹袊?guó)智造民族標(biāo)桿，長(zhǎng)年穩(wěn)居全球輪胎企業(yè)前十，也是全球輪胎品牌價(jià)值榜單前十里唯一上榜的中國(guó)品牌，穩(wěn)穩(wěn)撐起中國(guó)輪胎的國(guó)際話(huà)語(yǔ)權(quán)。
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企業(yè)耗時(shí)十余年自主攻關(guān)的液體黃金核心技術(shù)，破解輪胎耐磨、省油、制動(dòng)無(wú)法兼顧的百年行業(yè)難題，核心技術(shù)完全自主可控。產(chǎn)品遠(yuǎn)銷(xiāo) 180 多個(gè)國(guó)家，海外布局多座智能工廠(chǎng)，依托 5G 智能制造生產(chǎn)線(xiàn)，兼顧過(guò)硬品質(zhì)與超高性?xún)r(jià)比。
從本土民企成長(zhǎng)為全球頭部廠(chǎng)商，賽輪用硬核技術(shù)彰顯中國(guó)品牌力量，任憑民進(jìn)黨喊破喉嚨鼓吹“脫中”，空洞的政治口號(hào)終究擋不住國(guó)貨實(shí)打?qū)嵉母?jìng)爭(zhēng)力。
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這事曝光后，島內(nèi)清醒網(wǎng)友的評(píng)論句句戳中要害。不少人直言“大陸輪胎品質(zhì)優(yōu)”，直白認(rèn)可國(guó)貨質(zhì)量；還有網(wǎng)友犀利總結(jié)“抗中是口號(hào)，親中是生活”，吐槽綠營(yíng)支持者“青鳥(niǎo)”（代指民進(jìn)黨極端死忠支持者）啞口無(wú)言，想替當(dāng)局辯解卻找不到半句合理說(shuō)辭。
越來(lái)越多臺(tái)灣民眾看清現(xiàn)實(shí)：兩岸經(jīng)貿(mào)融合是大勢(shì)所趨，刻意割裂大陸，只會(huì)讓臺(tái)灣自己吃虧。
兩岸同屬一個(gè)中國(guó)，血脈與產(chǎn)業(yè)鏈早已深度綁定，這是任何人、任何口號(hào)都無(wú)法割裂的事實(shí)。再花哨的“脫中” 說(shuō)辭，都抵不過(guò)市場(chǎng)最真實(shí)的選擇。歷史大勢(shì)浩浩湯湯，兩岸統(tǒng)一是必然歸宿，臺(tái)灣終將回到祖國(guó)懷抱，任何企圖分裂阻隔兩岸的操作，最終只會(huì)淪為無(wú)人信服的笑柄。
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