湖南
高階智駕功能越來越普及，但打開城市領航的人，遠沒有想象中多。原因很簡單，出了事誰負責？保險公司推給車企，車企推給保險公司，用戶夾在中間兩頭受氣。就算買了"智駕險"，每年額外掏錢不說，賠付有上限、出險還漲保費，算下來用智駕的成本比不用還高。技術再先進，用戶不敢開，等于零。
去年7月比亞迪率先為智能泊車兜底，今年5月比亞迪再次加碼，將城市領航也納入兜底范圍。至此，比亞迪成為全球唯一實現"城市領航+智能泊車"安全雙兜底的車企，而且不收費、賠付無上限、不影響來年保費。合規使用城市領航或智能泊車時，若因系統問題導致事故，車輛維修、第三方財產損失、人身傷害，比亞迪全額賠付，不設上限。不走車主個人車險，不留出險記錄，次年保費一分不漲。
那比亞迪為什么這么有底氣？數據說話，去年7月智能泊車安全兜底推出后，天神之眼智能泊車功能的使用率從最開始的21%，提升至現在的93%，并且智能泊車事故率幾乎為零，技術夠硬，才敢兜底。兜底之后用戶敢用，數據反哺算法，系統越用越安全。
從不掏錢暢享權益這六個字，不難看出比亞迪對技術的底氣，更是對用戶的誠意。比亞迪這一步，把行業從"參數內卷"拉進了"責任競爭"，敢兜底，才是真智能。
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