北京
近日，國鐵集團發布社會責任報告，一組組數據、一項項成果，既展現了鐵路建設的“硬成績”，也傳遞出服務民生的“軟實力”。從風馳電掣的復興號高鐵，到穿山越嶺的公益性慢火車，中國鐵路書寫了兼顧發展速度與民生溫度的精彩答卷。
“快”節奏，跑出發展“加速度”。近五年來，全國鐵路營業里程穩步攀升，從14.63萬公里增長至16.5萬公里，高鐵里程更是從3.79萬公里增至5.04萬公里，增幅超三成，超八成地級市接入高鐵網絡。不斷加密延伸的高鐵路網，打破了地域時空壁壘，讓人才、技術、資金、信息等發展要素自由流轉、高效聯動，各大城市群依托高鐵紐帶深度融合，產業布局持續優化，區域經濟蒸蒸日上、活力迸發。
“慢”情懷，兜住民生“基本盤”。發展的最終落腳點是民生。多年來，中國鐵路從未忽視偏遠地區的出行需求，持續在老少邊和脫貧地區傾斜基建資源，累計完成2萬億元基建投資，助力81個地區告別不通火車的歷史。與此同時，穿行深山的公益性“慢火車”，幾十年如一日，穩穩扛起沿線群眾日常出行的剛需。
“準”施策，激活振興“源動力”。鐵路部門立足路網優勢，讓交通優勢轉化為發展優勢。通過投入22.8億元無償幫扶資金、引入38億元外部幫扶資金，落地實施628個惠民幫扶項目，精準對接鄉村發展需求。欒川“鐵路小鎮”，依托退役車廂、老式火車頭等閑置鐵路資源，昔日偏僻荒蕪的河灘村落，變身網紅文旅打卡地，閑置資源有效盤活、鄉村人氣持續聚攏、特色業態蓬勃興起。同時，鐵路依托路網物流優勢，打通農特產品外銷通道，讓深山好物走出大山、走向全國，為鄉村全面振興注入源源不斷的持久動力。
從“復興號”追風逐夢，到“慢火車”細水長流，一快一慢間，托舉起人民對美好生活的向往。站在新時代新起點，相信中國鐵路必將步履不停、勇毅前行，在高質量發展的道路上持續落筆，不斷書寫屬于新時代的精彩答卷。（伍詩幻、簡艷）
來源：中國日報網
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