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Author / 酷樂汽車
大眾集團此前已剝離一項核心業務，但旗下品牌版圖的精簡動作或許并未止步。
最新消息稱，這家德國汽車巨頭正再度權衡，是否出售蘭博基尼、杜卡迪這類高價值品牌，以此籌措巨額資金，支撐集團耗資巨大的轉型計劃。
英國《金融時報》報道，此番資產處置討論，發生在大眾成功出售船用發動機業務Everllence多數股權之后。這筆交易的估值遠超市場普遍預期，但所得資金很快就會被大規模重組開支、以及新能源車型研發剛需投入消耗殆盡。
大眾當前面臨的困境不容小覷。
據消息，集團計劃裁撤多達十萬個崗位，同時關停四座工廠，這將是近數十年來規模最大的企業重組行動之一。與此同時，大眾既要應對中國車企帶來的激烈市場競爭，又需持續投入巨額資金，才能在電動化浪潮中守住競爭力。
多重壓力疊加之下，市場再度掀起集團出售旗下資產的討論。
《金融時報》表示，投行顧問正建議大眾重新評估過往方案，包括出售杜卡迪，或是推動蘭博基尼獨立上市。
數年前大眾就曾評估過出售杜卡迪的可能性，而盈利能力極強的蘭博基尼（即便受關稅政策影響，去年仍實現8.88億美元利潤），長期以來都被視作集團旗下最具價值的資產之一。
1998年，大眾旗下奧迪斥資1.1億美元收購蘭博基尼；而彭博行業研究機構如今給出的品牌估值已超220億美元。2012年，大眾同樣通過奧迪，以9.09億美元收購杜卡迪。
不過并非所有人都認為兩大品牌會被出售，引文大眾不大可能割舍持續穩定創造高額利潤的子品牌。
現階段，大眾集團并未針對上述市場傳聞作出任何回應，但這場討論本身，已足以反映出這家歐洲最大車企正承受著空前經營壓力。倘若蘭博基尼或杜卡迪真的脫離大眾集團，暫時無法猜測會有誰來接手。
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