北京
現代汽車在美國市場踩下了一腳漂亮油門。今年六月，現代創下史上最佳六月銷量紀錄，單月賣出77555輛，同比增長百分之十一。更值得關注的是，上半年整體電動化車型占比達到百分之三十三，每賣出三輛現代就有一輛是帶電的。
純電陣營里，Ioniq 5依然是當家花旦。上半年累計交付20730輛，同比上漲百分之九。要知道，聯邦7500美元的電動車稅收抵免在去年九月就已取消，Ioniq 5不靠補貼反而賣得更多。第二季度表現同樣堅挺，10940輛的成績單比去年同期高出四個百分點。唯一拉低曲線的是六月單月數據——同比下滑百分之二十六，但這個對比得拆開看：去年六月正是補貼取消前的搶購窗口，大量消費者趕在政策終止前下單，基數被推高并不意外。
大型SUV Ioniq 9也在加速。這款去年春天才上市的新面孔，今年已售出4858輛，其中六月單月857輛，同比增長百分之二十一。相比之下，Ioniq 6的日子就難過了。除高性能N版外，Ioniq 6全系在美國停售，上半年銷量暴跌百分之八十至1241輛，六月僅賣出38輛。
混動陣營同樣功不可沒。索納塔混動六月銷量狂飆百分之二百四十六，勝達混動上漲百分之十二，途勝混動漲幅百分之十四。這三款車加上伊蘭特混動，整個第二季度都穩住了陣腳。燃油車方面，途勝六月賣出19581輛領跑全系，同比增長百分之二十。索納塔和Venue各增長百分之三十六和百分之二十，帕里斯帝上漲百分之二十三，伊蘭特漲百分之二十二。Kona和Santa Cruz則分別下滑百分之十五和百分之十四。上半年現代在美國累計交付450568輛，同比增幅百分之三，第二季度245180輛的銷量貢獻了大頭。
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