誰能想到，加拿大只是放開了一點點中國電動汽車的進口，就把美國那幫對華鷹派給嚇出一身冷汗。這事說起來真挺有意思，加拿大只給了每年4.9萬輛的進口配額，算下來還不到自己國內(nèi)新車市場的3%，量真的小得不能再小。結(jié)果美國這邊一幫強硬派直接跳出來大喊大叫，說怕加拿大變成中國電動車進入美國的中轉(zhuǎn)站，這操作是不是挺離譜？

這事還扯出了美墨加協(xié)定的續(xù)簽風(fēng)波。今年7月1日，美國貿(mào)易代表直接公開聲明，說不同意按現(xiàn)有形式續(xù)簽這份北美貿(mào)易協(xié)定，要改成每年挨個跟加拿大、墨西哥重新談判。他放著臺面上說的貿(mào)易逆差問題不深究，反而把矛頭對準(zhǔn)了中加之間的電動車合作。

加拿大總理卡尼今年1月才剛訪華，這還是八年來加拿大總理第一次踏上中國領(lǐng)土。雙方談了不少經(jīng)貿(mào)合作，最后簽了中加經(jīng)貿(mào)合作路線圖，其中最受關(guān)注的就是電動車相關(guān)的安排。原來加拿大對中國電動車加征100%的額外關(guān)稅，現(xiàn)在直接取消，換成了每年4.9萬輛的進口配額，配額內(nèi)只用交6.1%的最惠國關(guān)稅，以后配額還會逐年增長。

就這么點進口量，美國鷹派居然直接坐不住了。他們的核心擔(dān)憂就是，怕中國電動車通過加拿大轉(zhuǎn)口，繞開美國的關(guān)稅壁壘進到美國市場。可這話真說不通，美國自己早就對中國電動車征收100%的懲罰性關(guān)稅，還出了軟件禁令，中國車本來就進不了美國市場，這份擔(dān)憂完全是無中生有。

更有意思的是，就連美國總統(tǒng)特朗普本人，對這事都沒啥意見。之前卡尼在G7峰會上當(dāng)面跟特朗普解釋，說這個配額還不到加拿大市場的3%，本來就是個進口上限。卡尼當(dāng)時還說，我還以為你會喜歡這個安排，特朗普當(dāng)場就點頭，說挺好，我就喜歡有配額限制。

總統(tǒng)都沒說啥，美國國內(nèi)這幫鷹派反而反應(yīng)這么大，不難看出他們對華遏制已經(jīng)成了條件反射，哪怕一點點正常的貿(mào)易往來，都能讓他們繃不住。美國商務(wù)部長之前還放話威脅，說加拿大重塑對華關(guān)系是沒動腦子想好規(guī)則，再接著跟中國接觸，美墨加協(xié)定談判就得有風(fēng)險。

加拿大國內(nèi)對中加這份電動車安排，接受度其實不低。益普索發(fā)布的民調(diào)顯示，問到是否支持加拿大跟中國達成這項貿(mào)易協(xié)定時，非常支持的占14%，較為支持的占40%，加起來支持率剛好54%。反對的加起來才32%，剩下14%不知道，這個支持率比2020年同期漲了不少，能看出來加拿大社會跟中國做生意的意愿越來越強。

新上臺的加拿大政府本來就在推貿(mào)易多元化，這完全是主權(quán)國家的理性選擇。加拿大跟中國經(jīng)濟本來就高度互補，我們需要加拿大的能源農(nóng)產(chǎn)品，他們需要我們性價比高的制造業(yè)產(chǎn)品和電動車，兩邊都能拿到好處，憑啥要聽美國的話斷了自己的財路？

今年6月加拿大工業(yè)部長還親自帶著企業(yè)家代表團訪華，雙方又敲定了不少新興領(lǐng)域的合作，連薩斯喀徹溫省省長都跟著去了。這位省長回來直接說，中加達成的共識意義重大，這下價值幾十億美元的各類農(nóng)產(chǎn)品，又能重新順暢進入中國市場了。

美國非要逼著別的國家在中美之間選邊站，本身就是錯估了現(xiàn)在的形勢。現(xiàn)在加拿大既跟美國保持深度的產(chǎn)業(yè)鏈綁定，又跟中國在能源農(nóng)業(yè)制造業(yè)各個領(lǐng)域有大量的互補合作，這些聯(lián)系都是市場和比較優(yōu)勢選出來的，不是誰想割裂就能割裂的。

真強行把這些聯(lián)系拆了，最后吃虧的還是普通消費者。汽車零部件成本漲了，整車價格肯定跟著漲，最后賬單都要落到北美老百姓頭上。之前澳大利亞就吃過這個虧，一邊戰(zhàn)略上依附美國，一邊中國是自己最大的貿(mào)易伙伴，來回搖擺把自己折騰得夠嗆，加拿大當(dāng)然不想重蹈覆轍。

現(xiàn)在世界多極化的趨勢越來越明顯，很多中等強國的自主意識都醒過來了，沒人愿意當(dāng)大國競爭的附庸棋子。這段時間英國、芬蘭、愛爾蘭這些國家的政要都先后訪華，全都奔著跟中國合作來的，加拿大不是第一個做出這種選擇的國家，也肯定不會是最后一個。

美國把經(jīng)貿(mào)問題跟地緣政治強行綁定，違背了自由貿(mào)易的基本規(guī)則，也沖擊了現(xiàn)有的國際貿(mào)易秩序。美墨加協(xié)定本來是北美價值兩萬多億美元的區(qū)域貿(mào)易基礎(chǔ)，美國這么瞎折騰，搞出一大堆政策不確定性，讓各國企業(yè)都沒法安心做生意。

這種損人不利己的操作，最后反噬的肯定是美國自己的戰(zhàn)略信譽和國際影響力。開放才能發(fā)展，封閉注定走下坡路，經(jīng)濟全球化的趨勢誰也擋不住，主權(quán)國家本來就有權(quán)按照自己的利益做選擇，輪不到美國指手畫腳。

參考資料：環(huán)球時報 《加拿大不需要在中美之間選邊站》