安徽
政企用車駛過(guò)的路，從來(lái)不止平坦的柏油路。電力通信要走機(jī)耕道巡檢，機(jī)場(chǎng)地勤要在停機(jī)坪巡邏，城管市政要應(yīng)對(duì)暴雨大雪……每種路況，都是對(duì)車輛的極致考驗(yàn)。悍途（參數(shù)丨圖片）PHEV用8種駕駛模式、2種特殊場(chǎng)景、智能三把鎖和全尺寸備胎，讓復(fù)雜的路變成簡(jiǎn)單的路。
旋鈕一轉(zhuǎn) 8種模式應(yīng)對(duì)“七十二變”
政企任務(wù)繁雜多樣，從市區(qū)柏油路到郊野非鋪裝路，路況切換往往只在一瞬間。悍途PHEV把8種駕駛模式集成在一個(gè)旋鈕上，轉(zhuǎn)一下，整車性格跟著變。日常通勤或者高速巡邏，經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)三種模式隨便選，想省油還是想爽快，自己說(shuō)了算。而離開(kāi)柏油路，真正的重頭戲來(lái)了。
AWD智能電四驅(qū)、雪地、泥地、沙地、巖石，五種地形模式各顯神通。電信號(hào)控制的四驅(qū)系統(tǒng)，響應(yīng)速度遠(yuǎn)超傳統(tǒng)機(jī)械四驅(qū)，泥地里不刨坑，沙地上不陷輪，雪地里不側(cè)滑。開(kāi)悍途PHEV，駕駛員要做的，只是根據(jù)眼前的路況轉(zhuǎn)動(dòng)旋鈕。對(duì)于需要頻繁出入各種地形的政企單位來(lái)說(shuō)，悍途PHEV讓新手也能開(kāi)出老司機(jī)的從容。
越野巡航+坦克掉頭 窄路陡坡一把過(guò)
政企任務(wù)中，最累人的是什么？不是路爛，而是既要看路又要控速，還得時(shí)刻擔(dān)心托底。悍途PHEV的越野巡航功能，專門解決這個(gè)痛點(diǎn)。開(kāi)啟后，車輛可保持在4km/h、8km/h、12km/h三檔速度平穩(wěn)行駛，油門剎車全部交給系統(tǒng)。山區(qū)基站巡檢，駕駛員只需專注觀察路線，不用手忙腳亂。
更讓人驚喜的是坦克掉頭。遇到山路盡頭走錯(cuò)了，或者老舊小區(qū)里調(diào)頭，路窄得連揉幾把都困難。而悍途PHEV前后電機(jī)精準(zhǔn)控制扭矩輸出，最小轉(zhuǎn)彎半徑壓縮到3.7米，比一輛小型轎車還靈活。以前要倒五六把的地方，現(xiàn)在一把過(guò)。對(duì)于機(jī)場(chǎng)停機(jī)坪、市政狹窄街道等場(chǎng)景，這項(xiàng)功能非常實(shí)用。
智能三把鎖+全尺寸備胎 脫困不中斷
面對(duì)復(fù)雜路況，陷車有時(shí)不可避免。悍途PHEV配備前、后電子差速鎖和能量中鎖，組成智能三把鎖。與機(jī)械差速鎖不同，電子鎖響應(yīng)速度達(dá)到毫秒級(jí)，車輪一打滑，系統(tǒng)瞬間鎖止，把扭矩轉(zhuǎn)移給有附著力的車輪。三個(gè)輪子都陷了？只要還有一個(gè)能抓住地，就能自己爬出來(lái)。不用下車操作，不用憑經(jīng)驗(yàn)判斷該鎖哪把，系統(tǒng)自己搞定。
即便輪胎被扎，也不必慌張。很多車備胎是小尺寸的，換上后只能低速開(kāi)到修理廠，任務(wù)被迫中斷。悍途PHEV標(biāo)配全尺寸備胎，與正常輪胎相同的抓地力和耐久性，換上就能繼續(xù)跑，不用降速，不用擔(dān)心跑偏。對(duì)于機(jī)場(chǎng)保障、城管巡邏這些“不能?！钡膷徫粊?lái)說(shuō)，這就是任務(wù)成功的保障。
從城市到荒野，從鋪裝到非鋪裝，從晴天到雨雪，悍途PHEV用八模兩特加三鎖，把復(fù)雜的駕駛變得簡(jiǎn)單。政企采購(gòu)選悍途PHEV，等于給車隊(duì)配了一個(gè)“全地形專家”，無(wú)論什么路況都能穩(wěn)穩(wěn)通過(guò)，準(zhǔn)時(shí)到達(dá)。對(duì)于和時(shí)間賽跑的政企任務(wù)來(lái)說(shuō)，這或許才是最好的助手。
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