范·迪塞爾又在社交平臺(tái)上整活兒了,發(fā)了個(gè)視頻信誓旦旦地說《速度與激情11》已經(jīng)開機(jī),還拍著胸脯保證這就是系列的最終完結(jié)篇。
雖然還沒拍完,但北美上映的檔期倒是早就定在了2028年3月17日。
說實(shí)話,作為一個(gè)從第一部就開始追的老粉,現(xiàn)在看這系列除了賣弄那點(diǎn)可憐的情懷,劇情和口碑早就徹底爛尾、走到頭了。
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前作《速激9》豆瓣5.1分,到了《速激10》稍微回光返照拿了個(gè)6.1分,我敢打賭,所謂的“終結(jié)篇”絕對(duì)會(huì)像現(xiàn)在好萊塢那些割韭菜的流水線大片一樣,強(qiáng)行拆分成上下兩部。
畢竟這是這個(gè)超級(jí)IP最后瘋狂圈錢的機(jī)會(huì),環(huán)球影業(yè)和主創(chuàng)們?cè)趺纯赡茌p易放過?至于口碑,能保住及格線不跌破6分都算是他們祖上積德了。
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回想當(dāng)年,這個(gè)系列口碑的巔峰永遠(yuǎn)停留在了第五部的8.5分,那時(shí)候的街頭賽車和硬核動(dòng)作戲才是真材實(shí)料。
其實(shí)早在第七部借著保羅·沃克離世賺足了觀眾眼淚、拿下15億美元票房的時(shí)候,就是最完美的謝幕時(shí)機(jī)。
結(jié)果呢?為了榨干剩余價(jià)值,硬生生又拖了這么多年。
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現(xiàn)在的范·迪塞爾,除了天天在鏡頭前把“Family(家人)”掛在嘴邊,其實(shí)也就是想趁著這個(gè)IP還沒徹底臭掉,趕緊再撈一筆豐厚的養(yǎng)老錢罷了。
這種把觀眾當(dāng)提款機(jī)的吃相,真的是越來越難看了。
之前全網(wǎng)都在傳巨石強(qiáng)森和范·迪塞爾因?yàn)槠瑘雒軓氐佐[翻,絕對(duì)不會(huì)回歸這部終結(jié)篇。
結(jié)果你猜怎么著?最新放出的演員表里,強(qiáng)森不僅赫然在列,杰森·斯坦森也一個(gè)沒落下。
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說到底,在這個(gè)名利場里,誰又會(huì)跟白花花的銀子過不去呢?只要錢給夠,哪怕是在片場連臺(tái)詞都不對(duì),也能給你剪出個(gè)“世紀(jì)大和解”。
估摸著到了終結(jié)篇,所有能喘氣的老成員都會(huì)回歸,甚至連已經(jīng)去世多年的保羅·沃克,都會(huì)被環(huán)球影業(yè)用CGI和AI技術(shù)強(qiáng)行“復(fù)活”。這絕對(duì)是范·迪塞爾手里最后一張、也是最好用的情懷王牌。
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現(xiàn)在這幫編劇估計(jì)也是江郎才盡,真不知道該給這個(gè)系列編點(diǎn)什么離譜的劇情了。
既然現(xiàn)實(shí)邏輯已經(jīng)圓不回來,要不干脆學(xué)學(xué)漫威的《復(fù)聯(lián)》,搞個(gè)時(shí)間倒流或者開啟什么“速激多元宇宙”?把全員拉回過去重新演一遍,或者搞個(gè)平行時(shí)空,這樣不僅能強(qiáng)行填坑,還能順理成章地開發(fā)一堆衍生作品,繼續(xù)像割韭菜一樣收割票房。
反正只要IP還在,哪怕劇情再爛,也能靠著特效和情懷硬撐。這種把電影宇宙當(dāng)成無限提款機(jī)的套路,好萊塢經(jīng)常做。
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《速度與激情10》在國內(nèi)的票房僅僅勉強(qiáng)拿下了9.84億,比起《速激9》的13.92億可以說是斷崖式下跌。
所以,假如這部所謂的終極之作《速激11》未來能在國內(nèi)上映,票房還能不能破10億?或者做夢(mèng)超越第八部巔峰時(shí)期的26億?可能性微乎其微。
因?yàn)榇蠹以缇涂赐噶耍@就是一部毫無新意的流水線工業(yè)垃圾,從預(yù)告片就能一眼看到結(jié)尾的套路。沒有了街頭賽車的純粹,只剩下滿天飛的汽車和毫無邏輯的超級(jí)英雄式打斗,早就沒有任何亮點(diǎn)了。
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與其花錢去電影院看一場尷尬的“家人團(tuán)聚”,不如把錢省下來吃頓好的。
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