天津
新能源重卡，1-6月大增85%！
國內重卡新能源化的速度有多快？從銷量數據上來看，已經超出很多人的意料。據最新的重型貨車營運證銷量口徑（不含出口車輛）來看：
2026年1-6月份，國內新能源重卡的累計銷量為12.62萬輛，同比有85%的增長率。其中，僅6月份的銷量就有3.25萬輛，同比翻了一倍多。
同期國內新能源重卡的主流舞臺上，既有老牌重卡巨頭，也有新勢力廠商的身影。那么我們就來分享一下，2026年上半年新能源重卡銷量的10強廠商，都表現如何？
NO.10 DeepWay（深向）
2026年上半年，新能源重卡的造車新勢力DeepWay深向，完成了2931輛的營運證累計銷量，同比有39%的增長率，居行業第10位。
NO.9 聯合重卡
來自安徽蕪湖的聯合重卡，背后的股東方是奇瑞汽車和中國中集，是十強廠商中銷量增速第一的廠商。聯合新能源重卡1-6月的銷量為3612輛，同比增速達到了397%，翻了近4倍！
NO.8 遠程
近年來，吉利汽車在商用車板塊突飛猛進，旗下的遠程新能源品牌在輕卡、輕客、重卡等方面都表現強勢。遠程新能源重卡同期的銷量為6590輛，同比翻了103%，居行業第8名。
NO.7 東風
2026年1-6月東風的新能源重卡銷量，增速居老牌四大重卡之首，但銷量不及重汽、陜汽和解放。東風同期的銷量為9374輛，同比增速為123%，排名行業前7位。
NO.6 福田
北汽集團所屬的福田汽車，是2026年上半年六家新能源重卡，銷量破萬輛廠商之一。福田新能源重卡營運證銷量為1.02萬輛，同比增長了69%，也表現不俗。
NO.5 陜汽
來自西北的重卡制造巨頭陜汽集團，2026年上半年完成了1.06萬輛的新能源重卡銷量，同比增速為36%。值得一提的是，陜汽是四大老牌重卡廠商中，增長率最低的一家。
NO.4 一汽解放
一汽解放是傳統動力重卡銷量的亞軍，隸屬于大型央企中國一汽集團。解放新源重卡同期銷量為1.64萬輛，同比有64%的增長率。解放同期的市場占比為13%，是四家份額超10%的廠商之一。
NO.3 徐工汽車
2026年上半年新能源重卡營運證銷量，季軍廠商是江蘇徐州的徐工汽車。徐工同期新能源重卡銷量為1.72萬輛，同比增速有70%，是新能源時代重卡的新四大巨頭之一。
NO.2 三一重卡
湖南長沙的工程機械巨頭三一集團，在新能源重卡方面也走在前面。2026年1-6月，三一新能源重卡銷量為1.92萬輛，同比有69%的增長率，以微弱劣勢屈居亞軍。
NO.1 中國重汽
柴油重卡的銷冠中國重汽，在2026年1-6月的新能源重卡銷量有1.99萬輛，同比大增了121%。靠著遠高于三一、徐工的增長率，已逆襲成為新老動力重卡銷量的雙料一哥！
另附：2026年1-6月國內新能源重卡銷量10強廠商，數據源于：第一商用車網，營運證銷量口徑。
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