湖北
眾所周知，雖然在新加坡，相較于公交地鐵，德士打車費用更為昂貴，但其隨叫隨到、舒適省心的優點，也成為了不少人有急事時的首選。
但最近，有本地網友爆料稱：自己深夜在地鐵口德士站打車，全程沒有議價，無偏遠路段，卻接連被4輛德士拒載，這到底怎么回事？
新加坡網友爆料
深夜被4輛德士接連拒載
原因竟是沒帶現金
從視頻來看，事件發生在周三晚間9點41分，地點在臨近地鐵站B出口的正規德士等候區。
當晚，本地網友小陳（化名）深夜出站后，決定坐德士回家，當時路邊整齊停放著四輛空置德士，均處于未載客狀態。
小陳先是坐上第一輛德士，報出目的地為小印度，不料司機當即告知：“我只收現金。”小陳隨即解釋自己未攜帶現金，可刷卡支付，但司機態度十分堅決，堅持只接收現金付款，無奈之下小陳只能下車。
隨后他走向第二輛德士，同樣說明了出行目的地，更離譜的是，這輛德士車頂明明亮著“換班”標識，司機卻依舊直接擺手拒絕載客。
之后小陳又接連嘗試搭乘第三、第四輛德士，遭遇如出一轍：只要他表明自己無現金、僅支持電子支付，剩余兩名司機均統一以“只收現金，不收電子付款”為由拒絕接單，接連四次打車碰壁，讓小陳倍感無奈。
網友評論
難怪大多數新加坡人
會用Grab或Tada
視頻一經發出，也是登上了各大社媒的熱搜，引來一大批本地網友熱議。
有網友表示：這真的是太離譜了，既然如此還在路邊排隊等客干啥...
還有網友表示，這也是為什么大多數本地人選擇Grab或Tada的原因。
也有網友解釋稱，或許車內沒有刷卡機，但完全可以用PayNow轉賬啊。
還有網友表示，無論什么原因，德士站內司機不得拒載乘客，這是規定。
新加坡法律規定：
無理由拒載明確違法
事實上，在新加坡，拒載屬于明確違法行為。
根據新加坡陸路交通管理局的明文規定，德士司機在沒有充分、合理理由的情況下拒載乘客，一經查實，將會面臨300新元的罰款、被扣6分，情節嚴重者，德士執照還會被暫停兩周。
并且只要德士車頂亮起綠色載客燈、處于正常停靠接單狀態，司機就不能以路程不順、付款方式等私人理由拒絕載客。
除此之外，陸交局早在2025年3月就公開回應過相關問題，明確除了極少數未安裝電子支付終端的私有黃頂德士外，新加坡絕大多數德士，均全面支持信用卡、NETS、PayLah!、EZ-link易通卡等各類無現金支付，根本不存在無法電子付款的情況。
簡單來說，多數司機拒收無現金付款，只是個人意愿，并非客觀條件不允許，完全屬于違規行為。
通心粉們，你們如何看待這件事呢，歡迎來評論區討論。
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