江西
開工大吉，比亞迪卷王繼續(xù)上線！秦PLUS榮耀版、驅(qū)逐艦05榮耀版定價(jià)7.98萬元，比亞迪雙雄出擊主打一個(gè)驚喜，直接刷新了人們對(duì)新能源汽車的定價(jià)認(rèn)知。
從過去的“油電同價(jià)”，到如今的“電比油低”，比亞迪對(duì)合資燃油車發(fā)起總攻，這一戰(zhàn)即分高下，也決生死。24年將成為燃油車和新能源車大洗牌的一年。不過目前，合資A級(jí)車市場(chǎng)中，除了日產(chǎn)軒逸、和大眾朗逸相對(duì)輕松，其它一些“招式差”的車型將在這一戰(zhàn)之后徹底失去競(jìng)爭(zhēng)力。或許正是因?yàn)榭紤]到這個(gè)級(jí)別的用戶本身就對(duì)價(jià)格敏感，比亞迪也是干脆蓄著大招出擊，目標(biāo)是徹底擊垮“雙逸”合資車。
比亞迪DM超級(jí)混動(dòng)是經(jīng)過市場(chǎng)口碑認(rèn)證的。實(shí)用性方面，比亞迪秦PLUS和驅(qū)逐艦05百公里油耗僅為3.8升，比日系還要更省！同時(shí)，比亞迪超級(jí)混動(dòng)技術(shù)還有著百公里加速7.3秒的能力，就光從加速體驗(yàn)來看，說它對(duì)標(biāo)30萬級(jí)的寶馬B48發(fā)動(dòng)機(jī)都不為過。比亞迪混動(dòng)車型價(jià)格比燃油車型更有優(yōu)勢(shì)，而且在后期使用過程中成本更低的同時(shí)，還可以享受到更豐富的配置體驗(yàn)。
比亞迪董事長(zhǎng)王傳福說到：“新能源發(fā)展只會(huì)越跑越快，不會(huì)給我們留下停下來，慢下來喘氣的機(jī)會(huì)。”傳統(tǒng)合資車跟不上時(shí)代步伐，被市場(chǎng)淘汰已成定局，7.98萬元“插混雙雄”將持續(xù)耕耘新能源車市場(chǎng)。
比亞迪吹響決戰(zhàn)合資燃油車的口號(hào)，不僅推動(dòng)了整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)的升級(jí)，受益的是千萬消費(fèi)者，同時(shí)還加快了中國(guó)新能源車的普及。比亞迪插混雙雄7.98萬元的起售價(jià)，也是卷的非常徹底。個(gè)人理解“不論買不買比亞迪，只要是買車，都得感謝比亞迪。”
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