中國長江邊，一艘航母停了8年無人問津

很多人開車經過長江入海口的南通蘇通大橋時，或許都會注意到，靠近南通側的江邊靜靜停泊著一艘銹跡斑斑的巨艦，已經有8年之久。

可知道這艘巨艦的人，無不感覺惋惜。

因為這便是蘇聯基輔級中型航母，曾被作為旗艦和主力的“明斯克”號航母。

問題來了，為何蘇聯的一艘航母會停泊在中國長江邊？而且就這么荒廢著？

上世紀70年代，為應對美國最新型航母編隊威脅，蘇聯于1972年12月28日在尼古拉耶夫造船廠開工建造了基輔級中型航母中的第二艘，并以白俄羅斯首府明斯克命名。

當時這個型號的航母是蘇聯發展的第二代航空母艦，也是第一級搭載固定翼艦載機的1143型航母。

1978年9月8日，“明斯克”號航母正式服役，其標準排水量36576噸，滿載排水量42000噸，續航力達4000～13500海里，搭載了12架雅克38垂直起降戰斗機和19架卡27反潛直升機，全艦成員超過2000人。

此外，“明斯克”號航母還裝備了當時蘇聯最先進的反艦、防空、全方位反潛、強大火力打擊能力的艦載武器，單艦戰斗力強大。

根據設計，“明斯克”號航母主要執行編隊反潛和制空、防空任務，并為其它水面艦艇和潛艇提供反艦導彈超視攻擊、中繼制導或目標指示，支援兩棲作戰，實施垂直登陸等。

服役后的“明斯克”號航母一直是蘇聯黑海艦隊的旗艦和主力，執行過多次海上作戰和護航任務。

蘇聯解體后，由俄羅斯繼承該艦，但由于蘇聯解體后俄羅斯經濟實力不足，加上尼古拉耶夫造船廠位于已經獨立的烏克蘭境內，無力無力承擔運行、維護費用的俄羅斯最終將其提前退役。

1992年5月30日，服役期還沒到一半的“明斯克”號航母正式退役，隨后被拆除了武器裝備，賣給了韓國大宇集團。

一起被賣給韓國人的還有與“明斯克”號同級的“新羅西斯克”號航母，一起打包1300萬美元以幾乎廢鐵價格被出售。

韓國大宇集團其實是有自己的“小算盤”，他們背后真正金主是韓國軍方，試圖通過改造“明斯克”號，提前實現自己的“航母夢”。

誰知人算不如天算，1998年亞洲金融危機爆發后，韓國大宇集團虧損嚴重，只好以530萬美元的低價將“明斯克”號轉賣給中國德隆公司。

1999年8月，已經千瘡百孔的“明斯克”號被拖至廣州文沖船廠，進行封閉式大規模修整與改造，準備以新的面貌示人。

2000年5月9日，煥然一新的“明斯克”號被改建成軍事主題公園，成為深圳大鵬灣明斯克航母世界的“活招牌”，這也是全世界唯一的由四萬噸級航母改造而成的大型軍事主題公園。

一時間，“明斯克”號成為深圳大鵬灣沙頭角的地標性景點，吸引無數游客和軍事愛好者的目光，更成為無數深圳年輕人的童年和少年回憶。

隨后數年是“明斯克”號在華最風光的幾年，即便售價百元的門票在當時并不便宜，可依然擋不住趨之若鶩的全國軍迷。

沒辦法，“明斯克”號航母世界是那時國內唯一可以近距離感受航母的地方。

2015年，“明斯克”號還成為多個熱門綜藝節目的拍攝場地，如《奔跑吧，兄弟》和《極限挑戰》，以及電影《唐人街探案》的媒體見面會，不僅讓外界再度關注，也讓明斯克航母世界又收獲了一波流量。

可惜這些只是“回光返照”，隨著新鮮感的逐漸褪去，尤其是中國第一艘航空母艦“遼寧艦”正式交付中國海軍，“明斯克”號帶來的航母熱逐漸褪去。

2016年2月14日，深圳明斯克航母世界宣布停業。

而此前，蘇通科技產業園（今為“南通蘇錫通科技產業園區”）與大連永嘉集團簽署協議，希望讓“明斯克”號航母將落戶江蘇南通，打造新的航母世界項目。

隨后，“明斯克”號被拖往舟山進行整修，隨即北上沿長江來到了江蘇南通。

根據公開信息，南通方面是希望借助“明斯克”航母，打造“南通長江航母國際旅游度假區項目”，計劃總投資160億元人民幣，投資建設方為大連永嘉集團。

其項目將分三期實施，一期包括狼山探索灣、航母愛國教育基地，計劃于2021年1月開工，2022年“五一”開園；二期包括主題樂園、配套酒店、馬戲劇院、商業街區，計劃于 2022年初開工，2025年開園；三期為預留文旅項目。

但自從2016年6月“明斯克”號停泊在蘇通大橋的港灣后，就再也沒有了動靜。

原計劃2021年動工的航母主題公園，遲遲未見起步。

自此之后，“明斯克”號航母就一直長期停泊在長江岸邊，靜靜地被遺忘在長江邊。

只有問起周邊的南通人，才有人隱約記得這里是要開發航母度假區。

那段時期，除了不斷收獲過往司機的好奇和不解，“明斯克”號也成為很多短視頻博主的獵奇素材，不斷有人偷偷登船探險。

事實上，由于“明斯克”號航母并不是直接停泊岸邊，也沒有設置登船的懸梯，大部分博主都是從附近一個造船廠邊找船潛入，或直接游泳過去，攀爬上航母。

在這些博主公布的視頻和照片中，如今的“明斯克”號航母的現狀堪憂。不僅表面銹跡斑斑，艦上的設備和裝飾也大多被拆卸或損壞，顯得十分凄慘。

令人遺憾的是，這些年許多私自潛入航母的視頻博主和好奇者，不僅破壞門鎖進入內艙拍視頻，還順手偷盜走大量設備，給航母造成了更大的損失。

更有甚者，直接在船艙隨意大小便，使得內部散發出一股惡臭，令人作嘔。

而航母的保安和管理者，根本無法阻止這么多的“好奇者”，只能眼睜睜地看著航母越來越破敗不堪。

雖然很多人通過短視頻的宣傳，知道了“明斯克”號航母的境況，也不斷呼吁南通當地加大對航母的保護，同時盡快啟動度假園區的建設，可始終沒有下文。

南通蘇通大橋下的“明斯克”號航母，就這樣等了一年又一年，到今年已經是第八年。

這種情況不僅讓全國的軍迷心痛，也讓南通當地市民坐不住了。

2023年4月，有市民在南通市人民政府官網咨詢“南通航母主題公園及周邊是否開放游玩”相關問題。“航母項目”歸屬單位蘇錫通科技產業園區給予了明確答復：

1.目前航母主題公園項目正在組織施工前期準備；
2.航母主題公園周邊和航母停泊觀賞湖西側南側道路，由于后期施工馬上開始，出于安全考慮，暫時不對公眾開放；
3.“明斯克”航母已在對內部改造提升進行設計，改造完成后開放。

這個回復讓很多關心“明斯克”航母的軍迷很欣慰，覺得已經擱淺的“航母項目”依舊在推進之。

事實上，南通也確實沒有放棄“明斯克”航母的改造項目。

2022年6月21日，南通市發布了《關于建設“四大商圈、兩大集群”的實施方案》，其中就明確提出要以航母主題公園、南通名品館等為載體，打造中心休閑旅游商圈。

2023年12月底，蘇錫通園區方面也在接受采訪時也提到上述方案，表示要以“休閑旅游商圈”為契機，啟動航母度假區項目。

2024年1月，南通的《江海日報》也興奮地刊文表示，作為南通文旅新地標項目之一的國防科普教育基地，將于春節前動工，計劃2024年國慶節前正式開業。

文章介紹，“明斯克”航母升級改造項目和探索灣水公園項目都是首批開工的項目，一期總投資約20億元，目標打造南通乃至長三角地區旅游新地標”。

然后就沒有了然后……

其實，南通 “明斯克”航母項目遲遲未能啟動，說到底還是與資金有關。

文旅項目的優勢是小投入大回報，可“明斯克”航母主題樂園項目耗資巨大，并非一勞永逸的好項目。

畢竟，地方政府現在個個都財政緊張，憑空拿出幾十億修建一個文旅樂園項目，風險極大。

先不提耗資巨大的樂園環境設施配套建設，光“明斯克”航母艙體的重新粉刷，設備更換，以及日后必不可少的養護等項目，這筆費用就不是一筆小數。

社交媒體上，有人經常回憶自己在深圳大鵬灣航母世界拍的照片，有人在不斷追憶這艘鋼鐵巨獸往日的榮光。

看得出人們對“明斯克”航母是有情懷，可究竟有多少人愿意為這份情懷買單，而且收入還要覆蓋掉運營成本，這筆賬稍微算算就明白了。

對于南通而言，“明斯克”航母如今很像一塊“雞肋”，開發吧，要花不少錢，收入也不確定；拆了賣廢棄吧，實在有些可惜，畢竟之前花了不少錢購入，還做了不少宣傳，不能自食其言。

時至今日，“明斯克”航母依然孤零零地停泊在江邊，任憑時光的鹽漬腐蝕著巨船筋骨。

作為戰艦，它的使命其實早已結束在波濤洶涌的海浪之中。

這艘浸泡在江水中的鋼鐵巨獸只能無言地舔舐著傷口，靜靜等待未知的命運。