魏建軍五一實地試駕全新高山，用真實路況打破MPV固有印象

不靠高精地圖，智能駕駛輔助實現“脫圖領航”四驅系統山路應對自如，技術方向明確不做增程舒適不止前排，魏建軍親測“高山做到了二三排平權”

5月4日，長城汽車董事長魏建軍帶隊展開一場別開生面的五一假期直播。他沒有出現在發布會臺上，而是親自駕駛魏牌全新高山，帶領長城高管與汽車UP主“保鏢的車庫”從徐水試驗場出發，駛向保定周邊開啟露營自駕之旅。全程直播、實地體驗，讓網友以第一視角見證這款新能源MPV的智能駕駛輔助、動力操控和座艙舒適等核心能力。

相較傳統的靜態評測，這場直播讓觀眾直觀看到魏牌全新高山在真實使用環境下的表現——不靠剪輯、不設劇本，靠的是真實實力。

全新高山所搭載的Coffee Pilot Ultra系統是長城汽車第三代智能駕駛輔助方案，核心亮點在于其脫離高精地圖依賴，仍能實現點到點全場景輔助駕駛。

該系統融合27個高精度傳感器，在城市快速路、鄉村小路、盤山公路等多變道路中，可穩定完成變道、跟車、限速調整等功能。魏建軍親自操作，Coffee Pilot Ultra展現出極強的識別準確性與控制連貫性，真正做到“能上路、跑得穩、用得住”。

當車隊駛入地勢復雜的太行山盤山公路，全新高山搭載的Hi4性能版智能四驅系統展現出過硬實力。面對濕滑彎道與高低起伏，系統精準分配動力，始終保持穩定的車身姿態與良好抓地力，操控表現堪比專業SUV。

在直播中，魏建軍再度回應市場對增程式技術的關注：“長城以效率計算論證，所以肯定不會做增程。”這一發言直擊當前新能源領域的技術爭議，表明長城汽車堅持以效率與性能為導向的核心原則。

而從產品層面來看，長城智能四驅相較傳統四驅在能耗控制上優勢明顯，既保證動力性能，也更符合當下家庭用戶對續航經濟性與操控安全性的雙重訴求。

作為家庭定位的新能源MPV，魏牌全新高山在空間布局上尤為考究。直播中，魏建軍主動坐進第三排體驗，并直言：“高山做到了二三排平權。”這并非一句宣傳語，而是實測后的真情實感。

全新高山采用二三排共軌滑移設計，座椅可根據需求進行大幅度調節，無論兒童、家長還是多名成年乘員，第三排都能提供充足空間和舒適乘感。這打破了傳統MPV第三排“湊合坐”的局限，真正做到了“全家每一位成員都受重視”。

配置方面，車輛還標配智慧座艙、超級影院、超級冰箱、超級沙發等，為乘員帶來全方位出行享受；健康方面配備AQS空氣質量管理系統與同級唯一的紫外線遠程除菌系統，為全家營造安全、潔凈的呼吸環境。

魏牌全新高山現已開啟預售，考慮到其智能駕駛輔助、四驅性能、座艙體驗等綜合表現，這一車型無疑具有極強的競爭力。