近年來(lái)，充電基礎(chǔ)設(shè)施保有量快速增長(zhǎng)，運(yùn)營(yíng)管理過(guò)程中普遍存在充電樁利用率低、設(shè)備維護(hù)困難等問(wèn)題。千方科技推出AI視頻充電樁系列產(chǎn)品，從感知系統(tǒng)、控制系統(tǒng)到運(yùn)維體系實(shí)現(xiàn)智能化升級(jí)，助力充電場(chǎng)站實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)增效。

目前，千方AI視頻充電樁已經(jīng)上市7kW慢充交流樁與120kW快充直流一體機(jī)，正在研發(fā)兆瓦級(jí)充電堆及液冷終端，滿(mǎn)足城市超充站、高速公路服務(wù)區(qū)、高頻作業(yè)物流園區(qū)等高功率應(yīng)用場(chǎng)景的充電需求。

內(nèi)置AI識(shí)別算法 提升充電泊位利用率

過(guò)去，新能源充電車(chē)位常被燃油車(chē)占用，直接影響場(chǎng)站充電營(yíng)收。千方AI視頻充電樁內(nèi)置AI視頻單元，基于自研的車(chē)牌識(shí)別算法，實(shí)現(xiàn)對(duì)藍(lán)牌、新能源車(chē)牌等多類(lèi)型車(chē)牌精準(zhǔn)識(shí)別，車(chē)牌識(shí)別率高達(dá)99.9%。

當(dāng)充電樁識(shí)別到燃油車(chē)誤入充電車(chē)位，可聯(lián)動(dòng)車(chē)位鎖保持升起狀態(tài)，同時(shí)通過(guò)“充電車(chē)位，燃油車(chē)請(qǐng)勿進(jìn)入”的語(yǔ)音提示對(duì)燃油車(chē)進(jìn)行驅(qū)離。當(dāng)充電樁識(shí)別到新能源車(chē)輛駛?cè)耄?chē)位鎖自動(dòng)降下，提示車(chē)主停放車(chē)輛并開(kāi)始充電。這樣一來(lái)從源頭避免了無(wú)效占位，確保充電泊位資源合理使用。

支持柔性調(diào)度 提升充電泊位周轉(zhuǎn)率

不同車(chē)型電動(dòng)汽車(chē)的電池容量和充電需求各不相同，如果充電槍的功率固定，一些車(chē)輛可能需要更長(zhǎng)的充電時(shí)間，而另一些車(chē)輛可能無(wú)法充分利用充電槍的功率，造成場(chǎng)站整體充電時(shí)間延長(zhǎng)與功率浪費(fèi)。

千方120kW AI視頻直流一體機(jī)及AI視頻分體充電堆采用全柔性功率分配策略，不再把設(shè)備內(nèi)部的功率模塊綁定在某個(gè)充電槍上，所有功率模塊集中在一起形成“共享功率池”。根據(jù)所連車(chē)輛的具體情況，智能、動(dòng)態(tài)地把功率模塊組合分配給充電槍?zhuān)_保每一位用戶(hù)都能快速補(bǔ)能，提升充電泊位的周轉(zhuǎn)率。

內(nèi)置遠(yuǎn)程運(yùn)維系統(tǒng) 提升設(shè)備可用率

針對(duì)“僵尸樁”無(wú)人管的問(wèn)題，千方AI視頻充電樁通過(guò)內(nèi)置的遠(yuǎn)程運(yùn)維系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)從運(yùn)維預(yù)警、故障識(shí)別、診斷處理到數(shù)據(jù)記錄分析全功能覆蓋。設(shè)備出現(xiàn)異常時(shí)自動(dòng)上報(bào)運(yùn)維平臺(tái)，場(chǎng)站運(yùn)維人員可遠(yuǎn)程升級(jí)充電樁的功能與算法，減少現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)工作。

同時(shí)，千方AI視頻充電樁還內(nèi)置語(yǔ)音對(duì)講功能，當(dāng)新能源車(chē)主遇到緊急問(wèn)題時(shí)，可通過(guò)充電樁一鍵呼叫與場(chǎng)站運(yùn)維人員進(jìn)行實(shí)時(shí)通話(huà)，有利于及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理故障問(wèn)題，提高設(shè)備的可用率。