北京
作者：趙鑫
主編意見：全新速騰（參數丨圖片）L來了，玩車趣-車頻道的編輯表示，這已經不算是A級車了，從配置到尺寸都妥妥的B級水準了。但三款車型中還是得推薦一款最超值的，但肯定不是最便宜那款。理由很簡單，智能化時代，最便宜的那款連輔助駕駛相關配置都沒有。而再多掏一萬多，選15.89萬那款，配置就截然不同了，純電車上普及的L2輔助駕駛有了，自適應巡航也有，其它智能輔助功能也有了…開出去不僅面子、需要的配置都有，里子也保證了，畢竟燃油車嘛，不受電樁束縛。
2025年9月9日，一汽-大眾旗下——全新一代速騰L正式上市，共推出3款車型，售價區間為11.49-13.19萬元，新車外觀采用最新家族設計語言，車身尺寸得到了全面加大，但軸距仍維持在2731mm，車內搭載5英寸觸控智能2K懸浮屏，動力配備1.5T發動機搭配7速雙離合變速箱。目前各地已經有展車到店，現在下訂，一個月左右可以提車。
新車外觀采用全新的設計語言，前臉配備了IQ.Light像素矩陣大燈，可對矩陣模組內32顆LED光源的亮滅及亮度進行獨立控制，實現前方路面分區精準照明，還具備自適應近光功能和隨動轉向照明功能，減少視覺盲區，增強行車安全。下方包圍采用較為夸張的大嘴獠牙造型，兩側邊緣為進氣導流槽。顏色方面提供共計6種配色：極地白、錳石黑、凱撒金、晨霧綠、鯨鯊藍、墨鈦灰。
車側整體線條更加舒展，腰線以及車門下方筋線都呈斜向貫穿車身。車頂線條末端過渡也更加平緩，結合稍稍上翹的后備箱蓋，進一步拉伸車身線條，有溜背的造型趨勢。同時，車輛將提供17/18英寸的三款不同造型輪圈可供選擇。車身長寬高分別為4812/1813/1472mm，軸距為2731mm，相較于現款在車身長寬高尺寸上都有所增加，但軸距保持不變。車尾將配備更有辨識度的貫穿式尾燈，采用大眾獨創的Surface LED平面光導技術。同時，可發光大眾品牌Logo也為整車增強了辨識度。下包圍采用方里透圓的飽滿造型，根據配置的不同，飾條也可選擇熏黑和金屬鍍鉻。
車內簡潔干練，使用大面積軟包材質，搭配15英寸2K懸浮中控屏、10.25英寸全液晶儀表與W-HUD平視顯示系統組成的科技三聯屏設計。車機采用高通8155處理器，融合Linux+Android雙系統架構，配合科大訊飛語音助手與采用Deepseek+字節跳動大模型技術的問答系統，支持AI語音助手、全新IP形象、智能導航、5G車聯網服務等核心技術。手機互聯方面，在原有CarPlay、CarLife基礎上，新增HUAWEI HiCar支持，提供有線與無線雙重連接方式。同時，車輛取消了中間的換擋結構換為懷擋的設計，釋放了更多的空間，配備了手機無線充電板。中央扶手區域更加開闊簡潔，配合雙開門的扶手箱，整體的內飾的舒適感也進一步增強。
在輔助駕駛方面，搭載IQ.Pilot增強駕駛輔助系統，針對中國路況開發，可為用戶提供120km/h內的L2級輔助駕駛功能，實現高速領航輔助、換道輔助、避讓輔助、紅綠燈識別與啟停輔助、匝道輔助、車道居中保持輔助、撥桿變道輔助、應對緊急加塞輔助等功能。同時還具備IPA泊車輔助系統：采用12顆超聲波雷達，可識別空間車位，實現對水平和垂直車位的探測和泊入/泊出車位。泊車過程中，泊車系統控制轉向、檔位切換和油門等，泊車完成后還會激活電子手剎EPB，駕駛員無需任何操作。以及RPA遙控泊車系統：可識別空間水平車位或空間垂直車位，泊入過程中，駕駛員操作APP泊車按鈕，泊車系統控制轉向、檔位切換和油門等，泊車完成后還會激活電子手剎EPB，駕駛員無需任何操作。泊出過程，駕駛員可在手機APP上選擇前后左右四個泊出方向，車輛泊出完成后會自動激活手剎，駕駛員上車接管車輛。
其動力系統將搭載EA211 1.5T EVO2渦輪增壓四缸發動機，最大功率118kW（160馬力），最大扭矩250N·m，傳動系統采用7擋干式雙離合變速箱，0-100km/h加速時間為8.8秒，最高車速為212km/h，在保證強勁動力輸出的同時，百公里綜合油耗低至5.49L。全新一代速騰 L底盤系統仍采用行業主流的前麥弗遜獨立懸架搭配后多連桿獨立懸架構型。
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