騰勢N8L已經(jīng)在9月26日開啟預(yù)售了，這樣一輛大六座SUV的定位還是非常精準(zhǔn)的，家庭豪華大SUV。其實市場上這個車型已經(jīng)有挺多的競品了，那騰勢N8L的優(yōu)勢在哪兒呢，產(chǎn)品力和價格又如何呢？

首先是核心配置方面，全系標(biāo)配了2.0T三電機插混系統(tǒng)，云輦-A空氣懸架、后輪轉(zhuǎn)向、激光雷達(dá)天神之眼-B智駕，這個配置是給得非常足了，百公里加速可以到3.9S，這個性能是非常猛了！騰勢N8L繼承了N9的安全技術(shù)和靈活駕控，有大空間和豪華感，更追求家庭的豪華舒享。產(chǎn)品力方面是毫無問題的，都給得足足的了。

主打家庭出行的一輛車，空間方面相信也是目標(biāo)用戶非常在意的一個事情了，騰勢N8L空間表現(xiàn)全面領(lǐng)先，腿部空間、肩部空間、頭部空間，都優(yōu)于同級競品。特別是第三排，座椅一樣寬大柔軟，配備座椅加熱和獨立空調(diào)出風(fēng)口，可支持角度調(diào)節(jié)，還可前后滑移100mm，這也是同級唯一。這樣的空間配置，屬實是全家三代人的滿意之選。

安全方面，籠式車身，關(guān)鍵區(qū)域采用2000MPa材質(zhì)，全鋁前后防撞梁、混動CTB電池車身一體化技術(shù)以及9個安全氣囊。標(biāo)配易三方的騰勢N8L更是做到了極致。擁有高速爆胎穩(wěn)定控制系統(tǒng)，高速工況180km/h直線行駛突遇爆胎，依然能做到穩(wěn)定控制，主被動安全都是非常優(yōu)秀的。

騰勢N8L依托易三方平臺后輪雙電機獨立轉(zhuǎn)向技術(shù)，使得騰勢N8L的轉(zhuǎn)彎半徑僅4.58米，比A0級小車更靈活，窄路掉頭一把過。即便是家里女主在用這種大車的時候也都能從容應(yīng)對，還有下車泊入、易三方泊車等泊車輔助功能，徹底解決了“大車難開”“窄車位難停”的痛點。在使用智能泊車時候，比亞迪也全面兜底所有安全與責(zé)任。

31.98萬起的預(yù)售價，其實看下來是非常有誠意了，旗艦型多了3W，但給的配置也是豐富了非常多，智能電動門，副駕零重力座椅，AR-HUD，21英寸的輪轂等等，這也是非常劃算的方案了。