山西
萬事俱備，只差返航！
11月4日，神舟二十號和神舟二十一號載人飛行乘組舉行了交接儀式，指令長陳冬將象征著空間站“控制權”的鑰匙，移交給指令長張陸，這意味著神舟二十號乘組完成了所有的既定任務，同時也意味著神舟二十一號飛行任務的正式開啟！
目前可以初步確認，神舟二十號三名航天員將會在11月5日晚返回東風著陸場，在此之前該乘組需要進行行李打包，包括自己的私人物品以及實驗樣本等等，這些都是要跟著神舟二十號返回艙返回地球的。
要返回地球的三名航天員已經準備就緒，同時東風著陸場也是如此。根據新聞消息，11月2日晚東風著陸場完成了最后一次全系統綜合演練，確保夜間搜救回收任務組織指揮、協同配合以及應急保障能力達標，目前即使萬事俱備靜待三名航天員回家！
神舟二十號乘組將在夜晚返回，相較于白天自然要面對更多的挑戰，當然這份壓力主要是在地面搜救回收團隊身上！
在中國空間站運行階段，航天員夜晚返回地球這將是第三次，前兩次分別是神舟十四號（航天員是陳冬、劉洋、蔡旭哲）和神舟十八號（航天員是葉光富、李聰、李廣蘇），比較巧合的是航天員陳冬將再一次經歷夜晚回家的驚心動魄之旅，并且這兩次陳冬都擔任指令長！
神舟二十號夜晚返回地球，面臨的最大不同有兩個，一是搜救回收過程能見度極低，二是溫度要更低，搜救回收人員和航天員需要面對極寒天氣！
當然，即使面對能見度低的挑戰，大家也不用擔心神舟二十號的返回之旅有什么變故！地面搜救人員早已提前進行了無數次的演練，不斷地提升在復雜條件下發現返回艙同時處置返回艙的能力。
地面團隊布置了3架系留無人機，在目標區域上空構建照明矩陣，因為攜帶的是超高功率LED燈組，不夸張的說照下來可能比白天都亮，同時采取的系留無人機，通過持續的電力供應，可以滿足長時間使用，甚至超過24小時。
同時對于地面搜救團隊，他們早已經提前對著陸區域進行了全面深入勘察，提前確定出多條通行路線，可以保證即使在夜間也能以最快速度抵達著陸點，實現返回艙一著陸，地面搜救團隊就會立刻抵達！
我們都知道航天員經過了六個月的太空飛行，他們的身體狀態自然不會處于最佳，出艙的時候需要醫監醫保人員抬出來，全程需要坐在椅子上。那么面對夜晚的低溫環境，確保航天員出艙后維持正常體溫，地面搜救回收團隊還對3臺醫監醫保車進行了低溫環境適應性改造，保證車內溫度穩定維持在25攝氏度左右，給航天員回家般的溫暖感覺！
其實說白了，中國載人航天航天員返回地球，之所以不懼怕夜晚返回地球之旅，主要還是追蹤監測，可以確保艙落人到，無論白天還是黑夜，返回艙著陸的準，預先知道有時間和坐標，那也就意味著地面追蹤的會更準確。
地面搜救回收團隊都會在第一時間抵達返回艙的著陸點，第一時間確保航天員的安全。
神舟二十號的回家之旅也要經過重重難關，先要提前撤離空間站，進行繞地球5圈左右的獨立飛行時間，大約需要8個小時左右，之后再用50分鐘的時間，飛船從400公里的高空，最終帶著航天員安全回家。
比較有意思的是這一次跟隨神舟二十號返回地球的還有“四鼠乘組”，此前經過激烈嚴格的競選，這四只小鼠從300多只老鼠中脫穎而出，獲得了進入太空的機會。
10月31日，“四鼠”乘組乘坐神舟二十一號載人飛船進入空間站，進行為期5天左右的短期實驗任務！
主要是通過觀察小鼠在失重環境中的行為變化和生理應激反應，為未來載人深空任務提供生物學參考，畢竟未來幾年中國航天員還要登上月球，甚至未來還要登上火星，深空探測宇宙環境對于航天員的影響要更大同時也會不同。
“四鼠乘組”完成了五天的短期飛行任務，接下來還要迎接返回地球時一路火花帶閃電的考驗！
文/科學黑洞，圖片來源網絡侵刪！
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