廣東
廣州天河直達深圳
更快，更輕松！
廣深城際鐵路
I、Ⅱ線提質工程全面完成
11月5日起，動車組列車
最高可按時速200公里運行
提速后
廣州東站到深圳站
最快57分鐘直達
密度方面
每日安排開行列車增至178列
平均每13分鐘一趟
最短發車間隔壓縮至5分鐘
廣深城際鐵路
起自廣州站，經廣州東、廣州新塘、東莞、常平、樟木頭、平湖，終至深圳站，全長147公里，連接廣州、東莞、深圳3座粵港澳大灣區核心城市，前身為1911年通車的廣九鐵路華段；從1987年成為廣東首條雙線鐵路，到1994年時速提升至160公里實現運能飛躍；從2007年四線建成開創公交化運營，到2017年率先推廣掃碼乘車邁入智能時代
國鐵廣州局客運部相關負責人介紹，11月5日起安排開行動車組列車178列，平均每13分鐘1列，高峰時段最短間隔5分鐘開出1列，形成密集發車網絡。
其中，廣州東站至深圳站間安排開行直達列車38列，13時至19時高峰時段平均每半小時1列，最短旅時降至57分鐘，較此前減少3分鐘，有效緩解高峰客流壓力；
廣州東站至福田站間安排開行動車組列車36列，較提質前增加8列，精準匹配兩地商務通勤與民生出行需求。
此外，廣深城際列車在光明城站日均停靠由31列增至47列，將更好地服務第十五屆全國運動會深圳光明區分會場賽事；在廣州新塘站日均停靠達140列，新增停站17列，將進一步集聚珠三角城際換乘客流。
廣深城際鐵路提質后繼續實行市場化票價機制，根據客流情況分席別設定不同折扣票價，最低為公布票價的7.5折，為旅客提供靈活選擇。
針對商旅、通勤等高頻出行旅客群體，在廣州白云站至深圳站區間推出定期票產品，30日/60次定期票最低可享6.2折。以廣州東站到深圳站二等座為例，30天60次定期票最高可省1782元，優惠幅度達38%。
單次票服務同步優化，購買廣州白云站至深圳站區間單次票的旅客可乘坐所購車票當日的任意一趟列車，無需提前取票，憑身份證或購票二維碼即可直接進站，實現“即到即走”的公交化通行。這一調整將有效緩解旅客趕車壓力，提升出行舒適度。
來源： 廣州鐵路、廣州日報
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
