相信到了現(xiàn)在這個時間，2026屆航海類專業(yè)畢業(yè)生雙選會應該都差不多結(jié)束了吧，對于那些打算跑船的航海類專業(yè)學生來說，應該都已經(jīng)簽約了自己公司。不過在簽約的公司里面，我相信絕大部分都是船舶管理公司，也就是所謂的船員中介公司，因為之前有一位2026屆航海類專業(yè)畢業(yè)生說去他們學校參加雙選會的都是船員中介公司。

其實簽約船員中介公司也無所謂，找一家比較好的船東就行了，畢竟現(xiàn)在的市場行情就是這樣。對于已經(jīng)簽約的畢業(yè)生來說，可能有些已經(jīng)確定了船東，因為有些船東在雙選會的時候就展開面試了。而有些簽約了的學生，還沒有確定船東，在接下來的時間里面就要努力找一家合適自己的船東。最近就有一位2026屆航海類專業(yè)畢業(yè)生，他已經(jīng)簽約一家船員中介公司，這家船員中介公司合作的船東有一二十家，主要是混派，另外這家船員中介公司還有幾十艘船由他們套派船員。這位畢業(yè)生問了我一個這樣的問題，那就是混派和套派到底選擇哪一個比較好，對于這個問題，今天我就來簡單地聊一聊：

在回答這個問題之前，我先來簡單地說一下什么是混派，什么又是套派？這些針對的是船員中介公司將船員派到船上的形式，所謂混派，就是同一艘船上的船員來自不同國家，是由不同的船員中介公司派遣過來的。這種情況在常外籍船東的船上很常見，多的時候一艘船上的船員可能來自五六個不同的國家，國內(nèi)船員很可能就那么一兩個，船員之間的交流主要是英語

而套派指的是同一船員中介公司為某艘船舶配齊包括從船長到實習生在內(nèi)的全套船員班子并整建制派遣上崗，常見為全船中國籍船員，至于船東有可能是國內(nèi)的，也有可能是境外的。

了解了混派和套派之后，我們再來回答這個問題。其實對于這個問題，我相信絕大多數(shù)的人跟我的答案是一樣的，沒錯那肯定是選擇混派。混派的優(yōu)勢很明顯，那就是工資水平較高，而且在混派的船上英語能力快速提升，因為在日常工作與生活中都需用英語完成溝通，而且船上的報表填寫、設備圖紙等全部用英語，長期浸泡能顯著提升英語的聽說讀寫能力。

當然混派也有一些不足之處，那就是如果英語不好，剛上船很難適應，而且船上中國人比較少的時候，你想請教的話都很困難。因為英語不好，別人跟你解答你不一定聽得懂，更重要的是很多外籍船員的英語并不是很純正。還有就是遇到外籍大廚，很可能做的飯菜你都不會適應。另外就是與外籍船員相處，他們會不會用心教你也是一個問題。

而對于套派，對英語要求就沒有那么高了，全部船員來自國內(nèi)，至少在船上溝通沒有問題。當然不能說套派對英語就沒有要求，不是這樣的，套派也需要英語。因為對外溝通需要英語，而且船上的圖紙可能也都是英語的。只不過對于畢業(yè)生來說，上套派的船剛開始可能比較好適應，也就是新人比較好融入。套派的不足之處可能是薪資增長相對來說慢一點，而且對于實習生來說容易待在“舒適區(qū)”，很困難不求上進。

所以對航海畢業(yè)生來說，如果性格開朗，覺得自己英語還行，心理素質(zhì)比較好，抗壓能力強以及想要接受新的挑戰(zhàn)，肯定是選擇混派。而且混派一般都是需要面試的，正好在面試的過程中來檢驗一下自己到底行不行。如果通過了面試，那是皆大歡喜，如果沒有通過面試，還有套派可以托底。