當(dāng)車圈普遍關(guān)注“車內(nèi)有幾塊屏、冰箱溫度多低”時，一家車企卻給自己定了新規(guī)矩：不玩虛的，只搞實用的。1月16日，鑫源汽車帶著新標(biāo)識、新服務(wù)、新車型“向上V6”，正式宣布加入新能源商用車戰(zhàn)局。商用車公社認(rèn)為，獨立前行的鑫源汽車就像山城“大象”出街，要用實用主義挑戰(zhàn)“冰箱彩電大沙發(fā)”，在全球市場行穩(wěn)致遠(yuǎn)。

“大象”入場：不談顛覆，只說踏實

“不留遺憾而生，必須向上而活。”鑫源汽車董事長龔大興這句話，道出了許多傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型時的真實心境。過去八年，行業(yè)見證了太多顛覆與神話，也看到了不少泡沫與退場。鑫源選擇在此時以“大象”形象入場，頗有幾分“逆流而上”的意味。

在配置堆砌成為主流的當(dāng)下，鑫源汽車選擇選擇回歸本質(zhì)，基于“實用主義科技”戰(zhàn)略，為用戶打造安全、可靠、經(jīng)濟(jì)、耐用的交通工具。就像“大象”一樣，能承重，亦能容萬途，從山城出發(fā)，駛向世界的街巷與遠(yuǎn)方。

這頭“大象”的目標(biāo)非常清晰：到2030年，海外要新增千個網(wǎng)點、賣20萬輛車；國內(nèi)網(wǎng)點擴(kuò)到2000個、銷量沖30萬臺，成為智能新能源多功能車全球領(lǐng)導(dǎo)者。

向上V6：不玩虛的，實力引領(lǐng)

向上V6的亮相，揭開了這場品牌煥新的真正意圖：在10萬元內(nèi)新能源多功能車市場，掀起一場“價值革命”。傳統(tǒng)微面被稱為“工具車”不是沒有道理的：方正如盒子的造型，簡陋的內(nèi)飾，唯一的優(yōu)點可能就是便宜，但向上V6試圖改變這種認(rèn)知。

其車頭貫穿式燈帶設(shè)計靈感源自重慶山城層疊的輪廓，這可能是商用車領(lǐng)域少有的“設(shè)計敘事”，在縫隙中向上，于折疊中突圍。靈活的空間布局可以適應(yīng)從城市配送到家庭出行的各種場景，智能化配置讓創(chuàng)業(yè)更高效。

更實在的是看不見的部分：福耀玻璃、寧德時代、匯川技術(shù)等供應(yīng)鏈陣容，超過1500項驗證項目，300萬公里嚴(yán)苛測試。對于靠車謀生的創(chuàng)業(yè)者來說，這些可靠守護(hù)可能比任何炫酷功能都更具吸引力。

“向善”服務(wù)：不說空話，乘用體驗

在商用車領(lǐng)域，買賣往往是一次性交易，售后體驗長期處于“能用就行”的水平。但鑫源此次一并推出的“鑫源向善”服務(wù)品牌，卻提出了“十大服務(wù)權(quán)益、十大免費項目、十大服務(wù)驚喜”，把商用車服務(wù)做到乘用車的標(biāo)準(zhǔn)，做商用車界的“胖東來”。

“我們不僅心疼你的錢，更心疼奔波在路上的你。”這句話如果放在乘用車市場可能不算新鮮，但在商用車領(lǐng)域卻是個突破。當(dāng)服務(wù)開始關(guān)注“人”而不僅僅是“車”，行業(yè)的游戲規(guī)則可能真的要變了。

畢竟，對在路上奔波的人來說，能帶他們安全抵達(dá)目的地的，才是好車。在新能源商用車這片新興藍(lán)海中，最終贏得市場的，可能不是最炫酷的那個，而是最懂用戶真實需求的那個。

編后語

在新能源商用車這片“快”速增長的市場中，鑫源汽車選擇做一頭“慢”象：不追求參數(shù)碾壓，不參與配置內(nèi)卷，而是回到造車的基本功，即務(wù)實的技術(shù)、可靠的產(chǎn)品、溫暖的服務(wù)。這種回歸本質(zhì)的“向上”，或許正是市場最需要的。風(fēng)起山城，這頭“大象”的“向上”之路才剛剛開始，未來不可限量。