廣東
并購DB Schenker后剛剛晉升為全球貨代一哥的DSV，不僅做貨代，而且還自己賣保險！不過DSV貨代做得好，但其保險服務的合規(guī)性，卻是有點拉垮。至少從丹麥金融監(jiān)管局發(fā)出的嚴厲批評和警告來看，是這樣的！
據(jù)壹航運最新獲悉：近日，丹麥貨代巨頭DSV旗下保險公司DSV Insurance A/S（DSVI）在接受丹麥金融監(jiān)管局（FSA）例行檢查后，被監(jiān)管機構一次性下達了13項限期整改指令。
丹麥金融監(jiān)管局在檢查報告中批評：DSVI在公司治理、風險管理和內(nèi)部流程等多個關鍵領域存在明顯不足，整體風險水平偏高。
根據(jù)丹麥金融監(jiān)管局披露的信息，此次檢查于2025年6月進行，重點審查了DSVI的組織架構、風險管理能力以及合規(guī)情況。監(jiān)管機構在報告總結中指出，鑒于多個核心領域同時存在監(jiān)管問題，DSVI目前的組織設置、專業(yè)能力以及流程和制度，未能充分保障有效的風險管理。
對此，DSVI方面回應稱，公司目前已按照監(jiān)管要求落實相關整改措施，并強調公司的財務穩(wěn)健性并未受到影響，仍處于支持業(yè)務持續(xù)穩(wěn)定運營的水平。
值得關注的是，丹麥金融監(jiān)管局在檢查中對DSVI董事會的履職情況提出了明確批評。DSVI董事會成員全部由DSV集團高管組成，包括首席執(zhí)行官詹斯·倫德（Jens Lund）、首席運營官布萊恩·埃伊辛（Brian Ejsing），以及同時擔任董事長的首席財務官邁克爾·埃貝（Michael Ebbe）。
監(jiān)管機構認為，董事會在風險與償付能力報告中未能全面識別和評估所有重大風險，同時其內(nèi)部制定的多項政策和指引在風險承擔、理賠管理等方面也存在明顯不足。
此外，監(jiān)管指令還涉及DSVI在準備金計提和投資管理方面的問題。丹麥金融監(jiān)管局同時指出，DSVI在計算償付能力資本要求（SCR）時存在錯誤。該指標旨在確保保險公司在未來一年內(nèi)具備高度概率履行全部賠付義務，但監(jiān)管機構認為，DSVI在外匯風險、利率風險及交易對手風險等多個方面的資本要求計算不準確，導致整體SCR測算結果失真。
公開資料顯示，DSVI主要為DSV集團及其客戶承保四類保險業(yè)務，包括承運人責任險、貨物運輸險、信用保險以及建筑和倉儲保險。
根據(jù)DSVI披露的2024年財務數(shù)據(jù)，公司當年毛保費收入為4.55億丹麥克朗，折合美元約7120萬美元，與上一年基本持平；技術性經(jīng)營結果為1.26億丹麥克朗，折合美元約1970萬美元，同比增長9%；凈利潤為1.16億丹麥克朗，折合美元約1810萬美元，同比增長13%。
據(jù)悉，DSV 新聞部門提到了 DSVI 本周早些時候就丹麥FSA的報告發(fā)表的一份聲明。報告指出，DSV“已實施加強和整合內(nèi)部流程，以便現(xiàn)在能夠遵守命令和建議”。
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