近日，巴拿馬政府搜查了中國長和集團在巴拿馬運河的港口公司辦公室，把一箱箱資料收攏后強行帶走。而在這之前的1月底，巴拿馬最高法院以所謂“違憲”為由，宣布授權長江和記旗下巴拿馬港口公司運營巴拿馬港口碼頭的合同無效，此舉等于強行把運河控制權收回了。到了2月23日，巴拿馬政府強行進入由長江和記的附屬公司巴拿馬港口公司所營運的巴爾博亞港和克里斯托瓦爾港兩個貨柜碼頭，并且接管兩個貨柜碼頭的行政及營運控制權，同時禁止巴拿馬港口公司代表進入該兩個貨柜碼頭。

巴拿馬政府的這一舉措，不但震驚了全世界，讓人們看到一個國家公然以莫須有的“違憲”為借口撕毀政府簽下的國家級合同。也讓大家明白，在美國霸權的干預下，一些小國家不顧國家信譽肆意妄為，把普通的商業行為硬性上升為“違憲”或“國家安全”的程度，導致最終強行撕毀已履行了幾十年的合法合規合同。可就是這樣一個明明屈服于美國淫威下的行為，巴拿馬總統穆利諾還振振有詞，說預計在巴拿馬接管長和運營的運河港口之后，中國不會采取任何反制措施，否則巴拿馬將予以回應。

這可不是一般的商業糾紛，背后牽扯著政治、法治、國際投資信心，甚至全球供應鏈安全，怎么看都讓人覺得氣憤又無奈。大家也許還記得，在美國總統選舉時，特朗普就曾公然叫囂要從中國手中奪回“巴拿馬的控制權”?，F在，特朗普如愿當上美國第47任總統后，立刻就命令國務卿魯比奧訪問巴拿馬，經過他幕后一番運作，巴拿馬總統穆利諾瞬間跪了。最初的跡象是，在運河碼頭邊公園里的紀念華人參加修建運河的雕像被無預警清除了，當時人們就判斷巴拿馬政府要變臉了。

果不其然，在巴拿馬總統指揮下，最先跳出來的是巴拿馬最高法院。2月23日，巴拿馬政府憲報先后刊登了巴拿馬最高法院的所謂“裁決”，以及巴拿馬總統頒布的行政法令，該法令要求該國在所有相關政府機關的參與下，“占用”巴拿馬港口公司之“所有動產”。當天，巴拿馬政府工作人員強行進入巴爾博亞港和克里斯托瓦爾港兩個集裝箱碼頭，直接接管了兩個集裝箱碼頭的行政及運營控制權。巴拿馬政府的所有行動，既沒有經過國際裁決，也不與中國或長和集團協商，完全是單方面和非法的行為。

先經過所謂的法律程序，又通過官方公報落地接管決定，巴拿馬政府看似一切行動均有法律背書。但實際上，巴拿馬政府的行為都是行政命令，所謂法律裁決都是走過場。而結果就是強行收回了巴拿馬運河兩端原本由中國長和集團控制的兩個港口的控制權，還把臨時運營權交給馬士基和地中海航運，幾乎完全遵從了美國意圖。穆利諾大概以為，只要把港口的控制權攥到自己手里，就能討好幕后的大哥，從此高枕無憂。但事實可能是，這種毫無契約精神的野蠻動作，恰是在親手斬斷自己國家未來的后路。

據報道在巴拿馬政府的非法行為之后，中國的反應也是迅速及時的。一是全面停止與巴拿馬的新項目啟動，這可能包含近百億美元的投資建設項目；二是中國相關部門已經要求國內各大船企在不顯著增加成本的前提下，評估繞道巴拿馬運河的可行方案；三是中國海關大幅提升了對巴拿馬輸華商品——大多數是農產品的檢驗檢疫力度；四是由香港特區政府支持長和集團發起國際仲裁，力圖利用國際法律制止巴拿馬政府的政治盲動；五是香港特區政府宣布暫停對巴拿馬的資金與技術支持，等同于截斷了國際資本流向巴拿馬的一切渠道……

但中國采取的上述五大手段，基本都被認為是經濟和金融方面的反擊，短時間內巴拿馬政府可能感受不出來。實際上，大家最期待的就是，中國應考慮對巴拿馬采取軍事行動。從現實情況來看，從立陶宛外交降級與荷蘭強行沒收安世半導體等惡行來看，這種建議有其必要性。有網友甚至提議，可以考慮派出一艘航母前往施壓，但考慮到巴拿馬背后是美國在搞鬼，在美國后院的行動美軍肯定不會置之不理，所以并不可行。又有網友說，是否在巴拿馬運河關鍵段由特種部隊炸沉一艘巨輪，讓運河徹底停運。這不符合中國當前的政治政策，更不是一個負責任大國的正確行為。而且，上述軍事手段均非中國所長，也可能直接導致中美軍事對抗，當前來看都沒有必要性。

但中國肯定不會這么算了，后續可能還會采取如下對策：一是繼續采取國際仲裁維護利益，二是通過經濟手段迫使對方談判，三是利用金融措施讓對方屈服，四是在聯合國框架內加大政治壓力。當然，更多時候是這些手段聯合作用，就看巴拿馬政府能承受到什么時候了！同時我們堅信，隨著國力、軍力與民族信心的持續發展，解放軍未來必然能夠在全球范圍內形成真正的戰略威懾，讓任何國家在與中國交往時都愿意遵守規則，共享合作紅利，而不是像巴拿馬荷蘭立陶宛這樣輕易挑戰中國的利益。

2026.03.06