買商用車，就是買發(fā)動(dòng)機(jī)！

商用車不同于家用車，是“人歇車不歇”的生產(chǎn)勞動(dòng)工具。一臺(tái)可靠的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，是保障它能源源不斷創(chuàng)造財(cái)富的基礎(chǔ)。

無論是買卡車或客車，第一要看的就是發(fā)動(dòng)機(jī)。所以商用車用的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)銷量，可以作為我們買車的一個(gè)重要的參考指標(biāo)。

目前，國內(nèi)有數(shù)十家柴油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的制造企業(yè)，那么在2025年度柴油機(jī)全年銷量10強(qiáng)的廠商，都是哪些呢？我們來具體看看！

NO.10 東風(fēng)康明斯

2025年度國內(nèi)第10大的商用車柴油機(jī)廠商，是東風(fēng)和美國康明斯合資的東康公司。東康為東風(fēng)商用車、乘龍汽車等供應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)，2025年1-12月商用車用多缸柴油機(jī)的總銷量為9.84萬臺(tái)，拿下了4.82%的市場份額。

NO.9 江淮汽車

來自汽車制造大省安徽的江淮汽車，是一家集輕卡、重卡、客車、皮卡等商用車為一體的綜合車企。2025年1-12月江淮汽車，商用車多缸柴油機(jī)的市場份額為4.83%，總銷量為9.86萬臺(tái)，居行業(yè)第9位。

NO.8 新動(dòng)力科技

上汽集團(tuán)合并了南汽集團(tuán)、重慶紅巖等之后，商用車的實(shí)力不斷提升。2025年1-12月上汽旗下的新動(dòng)力科技（上柴）公司，完成了9.98萬臺(tái)的商用車用多缸柴油機(jī)的銷量，排名行業(yè)第8位。

NO.7 解放動(dòng)力

中國一汽集團(tuán)是國內(nèi)第二大重卡車企，在中、輕卡方面也實(shí)力很強(qiáng)。中國一汽旗下的解放動(dòng)力，是由原錫柴、大柴等合并發(fā)展而來，2025年度商用車多缸柴油機(jī)的市場份額為5.35%，總銷量也有10.2萬臺(tái)。

NO.6 安徽全柴

安徽省第二家入圍行業(yè)10強(qiáng)的商用車多缸柴油機(jī)企業(yè)，是來自滁州全椒縣的全柴動(dòng)力。全柴2025年商用車多缸柴油機(jī)銷量為11.24萬臺(tái)，市場份額為5.51%，主要生產(chǎn)中小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品。

NO.5 福田康明斯

康明斯在國內(nèi)有多家合資廠商中，北汽集團(tuán)所屬的福康公司，是商用車用多缸柴油機(jī)銷量最多的一家。2025年1-12月福康的商用車用多缸柴油機(jī)銷量為17.18萬臺(tái)，拿下了8.42%的市場份額。

NO.4 云內(nèi)動(dòng)力

來自云南昆明的云內(nèi)動(dòng)力，是2025年度我國第四大的商用車用多缸柴油機(jī)企業(yè)，同期銷量為19.22萬臺(tái)。云內(nèi)動(dòng)力的市場占比為9.42%，排名行業(yè)第4位。

NO.3 江鈴汽車

來自江西南昌的江鈴汽車，是國內(nèi)輕卡、皮卡、輕客等車型的優(yōu)勢廠商，還有五十鈴、福特等合資發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)支撐。

2025年度江鈴汽車的商用車用多缸柴油機(jī)，總銷量為20.59萬臺(tái)，市場占比為10.09%，一舉拿下了行業(yè)季軍。

NO.2 玉柴集團(tuán)

來自廣西玉林的玉柴集團(tuán)，是國內(nèi)第二大的商用車用多缸柴油機(jī)供應(yīng)商。2025年玉柴的總銷量有23.94萬臺(tái)，市場份額有11.73%，是行業(yè)3家市場份額超10%的廠商之一。

NO.1 濰柴

2025年1-12月全國商用車用多缸柴油機(jī)的冠軍廠商，依然是來自山東濰坊的濰柴控股。濰柴在2025年度拿下了23.02%的市場份額，總銷量為46.97萬臺(tái)，處于斷崖式領(lǐng)先的位置。

事實(shí)上，濰柴控股現(xiàn)在已經(jīng)是全球最大的重型柴油機(jī)制造商，旗下還有陜汽重卡、亞星客車等控股子公司，以及中國重汽、中通客車等兄弟主機(jī)廠。

濰柴在商用車用多缸柴油機(jī)市場，不僅在總銷量上領(lǐng)先，并且大功率發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)勢明顯，整體含金量是很高的。

另附：2025年1-12月我國商用車用多缸柴油機(jī)銷量10強(qiáng)，數(shù)據(jù)源于：中國內(nèi)燃機(jī)協(xié)會(huì)。