廣東
【2月MPV零售銷量排行榜 完整版】家人們，2026年2月的MPV銷量榜新鮮出爐啦！咱們先嘮句實(shí)在的，這個(gè)月因?yàn)榇汗?jié)長假，再加上新能源購置稅政策退坡后大家還在觀望調(diào)整，國內(nèi)MPV市場直接涼了一截。乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù)擺在這兒，不管是跟去年同期比，還是跟上個(gè)月比，銷量都在下滑，整個(gè)市場都蔫蔫的，就連榜單第一的車型，銷量也才剛過5千輛，屬實(shí)有點(diǎn)慘淡。
不過也有驚喜，新能源MPV這次表現(xiàn)賊亮眼，好幾款都沖進(jìn)了前十；反觀合資MPV，以前的風(fēng)光勁兒全沒了，傳統(tǒng)燃油MPV也撐不起場面；而且高低端市場分得特別清楚，平價(jià)代步的和中高端豪華的各玩各的，整個(gè)2月就15款車銷量破千，MPV市場的競爭格局，這下是真變天了！
咱們?cè)俨痖_來細(xì)說，2月份銷量能破千的MPV一共15款，其中新能源車型（包括插混PHEV和純電EV）就占了8款，快一半還多，傳統(tǒng)燃油MPV就剩7款撐場面。要說本月最大贏家，那必須是豐田賽那，憑著一貫的穩(wěn)定發(fā)揮，以5086輛的銷量拿下了冠軍，跟去年同期比還漲了6%，不愧是廣汽豐田的旗艦選手，給品牌扛了不少銷量。緊隨其后的是長城高山，賣了4369輛，排第二，這勢(shì)頭是真猛，也能看出來咱們自主品牌在高端MPV市場，是真的站起來了。
再看平價(jià)代步MPV這邊，星光730算是殺出了重圍，賣了3614輛，排第三，妥妥的平價(jià)MPV銷冠。而且它不光燃油版能打，衍生的新能源版本也沒拖后腿——星光730 PHEV賣了1206輛，排第13；星光730 EV賣了666輛，排第19，燃油和新能源雙管齊下，這操作確實(shí)穩(wěn)。
重點(diǎn)來了，本月MPV市場的最大亮點(diǎn)，絕對(duì)是新能源車型！嵐圖夢(mèng)想家（參數(shù)丨圖片）PHEV賣了3515輛，排第四，要知道它累計(jì)大定都突破65000臺(tái)了，這銷量也印證了，高端新能源MPV是真有市場需求。騰勢(shì)D9 DM-i排第五，賣了2706輛，不過說實(shí)話，這成績離騰勢(shì)單月3萬輛的目標(biāo)還差得遠(yuǎn)，而且它的純電版本騰勢(shì)D9 EV才賣415輛，排第24位，表現(xiàn)確實(shí)有點(diǎn)拉胯。還有新勢(shì)力MPV的代表小鵬X9，賣了1720輛，排第九，算是新勢(shì)力里表現(xiàn)比較穩(wěn)的了。
最后再說說合資MPV，以前的“神車”別克GL8，這次是真掉鏈子，只賣了1794輛，排第八，它的新能源版本GL8 PHEV緊隨其后，賣了1712輛，排第十。其實(shí)GL8銷量下滑也不意外，一方面是春節(jié)期間商務(wù)出行少了，季節(jié)性因素影響挺大；另一方面，它自己產(chǎn)品創(chuàng)新跟不上，電動(dòng)化轉(zhuǎn)型也慢，面對(duì)咱們自主品牌的沖擊，以前的優(yōu)勢(shì)早就沒剩多少了，慢慢被超越也是遲早的事。
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布，本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
