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大疆與影石之爭,揭開“創新者的新窘境”:我花錢研發,你花錢挖人

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?商業與生活 文|朱曉培

校對|大道格

1997年,哈佛商學院教授克萊頓·克里斯坦森在《創新者的窘境》一書中提出了一個大公司困境理論:

創新,具有高風險、高投入的特點。大公司,特別是上市公司,會因為營收和市值管理的壓力,更愿意將資源投入到主流客戶和業務上,而主動忽略或放棄那些初期性能較差、市場較小的破壞性創新技術。但這些被忽視的新技術,在未來可能會顛覆現有的市場,讓那些忽視了創新的大公司走向衰敗。

柯達、諾基亞等巨頭的崩塌,正是這一理論的鮮活注腳。

如今,科技巨頭都已深刻吸取了這一教訓,在研發上毫不吝嗇。

摩根大通報告預測,2025年美國四大云廠商(亞馬遜、微軟、谷歌及Meta)的資本支出將達約3000億美元,2026年還將增加1500億美元。在國內,阿里、騰訊等企業在AI領域的投入,也都以千億計算。

但是,一個新的困境又出現了——前期巨額投入終于迎來技術紅利曙光,對手卻可能重金挖走你培育多年的核心人才和團隊,在技術上很快就迎頭趕上。

大疆與影石在無人機專利上的糾紛,就是這一“創新者的新窘境”的真實寫照。這場訴訟的核心,不只是簡單的專利侵權,也將科技行業“挖人帶技術”的現象,擺在了臺面上。

01

大疆與影石之爭

3月23日,無人機巨頭大疆創新一紙訴狀,將全景相機領域的佼佼者影石創新告上法庭。

大疆在起訴中明確指控:影石申請的6項涉及無人機飛行控制、結構設計、影像處理的核心技術專利,均由前大疆核心研發人員在離職后一年內作出,屬于大疆的職務發明。

對此,影石辯稱,“現有證據顯示均為在影石內產生的idea和自主創新的成果”。同時,影石中國區負責人袁躍還表示,內部統計顯示,大疆多款產品的相關技術,落入影石28項專利保護范圍。

大疆與影石,曾分別在無人機和全景相機領域各自為王,井水不犯河水。然而,自2025年下半年起,隨著影石宣布進軍無人機領域,大疆也正式切入全景相機賽道,雙方進入彼此腹地,短兵相接。

這次訴訟,被看作是雙方在市場、價格、供應鏈等領域交鋒的延伸,是對技術和人才的競爭。

訴訟的直接原因,是影石在涉及無人機飛行控制和結構設計的兩件專利中,國內申請材料里隱去了一位發明人的姓名,但國際專利的申請材料顯示,此人正是前大疆核心研發人員。而大疆表示,該員工在職期間深度參與了大疆無人機重點項目的技術開發,掌握了核心技術體系。

簡單來說,影石認為,這些專利是員工加入公司之后做出來的,是屬于影石的。但是,大疆認為,這些專利是該員工基于之前在大疆的工作積累,而且離開大疆還不到一年的時間里做出來的,應該屬于大疆。

專利到底屬于誰,還要等待判決。

這場博弈,揭開了當下大廠在創新上普遍面臨的一個困境大廠們面臨的,不僅僅是“是否要自我革命”的內部糾結,還有一種更直接的外部掠奪。企業耗費數年時間、投入巨額資金培育團隊、打磨技術,好不容易形成的核心競爭力,可能因核心人才的流失而瞬間瓦解。

02

全球挖人大廠通病

大疆與影石的沖突并非孤例。

從中國到美國,從人工智能到芯片制造,“挖人”早已不是行業秘密,而是明牌操作的行業常態。

在美國,人工智能領域的人才爭奪戰已然白熱化。2025年上半年,微軟陸續從谷歌DeepMind 研究部門挖走 20 多名 AI 核心員工。DeepMind也不無辜,也從微軟挖走了數量相近的研究人員。

為了招攬OpenAI的研究員,Meta CEO扎克伯格不僅開出了1億美元的簽約獎金,還親自下廚煲湯送給目標人選。OpenAI首席研究官Mark Chen對此調侃說,“情況后來逐漸升級……我們(OpenAI)也曾給想從Meta招募的人送過湯。”

國內的挖人大戰同樣激烈。2024年底,字節跳動被曝以八位數年薪,挖走阿里巴巴原“通義千問”大模型技術負責人周暢及其帶領的多人團隊。

科技巨頭如此瘋狂挖人,根源在于當下科技創新的門檻已空前提高。

如今的技術突破,早已不是幾個人在車庫里就能完成的“破壞性創新”。無論是無人機、自動駕駛、芯片還是大模型,均屬于“重資產、長周期”的體系化工程,需要企業投入海量資金、頂尖人才與漫長時間,進行基礎研究和技術沉淀。

大疆在無人機領域的霸主地位,源于近二十年的持續研發與專利積累;影石能在運動相機領域與GoPro抗衡,也離不開其在影像防抖技術上的深耕。這種“重資產、長周期”的創新模式,讓后來者望而生畏,是名副其實的護城河。

像微信、抖音這類互聯網產品,需要天時地利人和的共同作用一旦錯失窗口期,即便手握再多資源也難以復制但是,硬科技一旦研發成熟,核心技術與研發路徑反而容易被復制。那些身處核心團隊的員工,往往掌握著關鍵技術訣竅與攻關思路,跳槽后便可在新企業快速復現相關成果。

正因如此,當某一領域的先行者歷經艱辛,終于將技術推至商業化臨界點。此時,看到市場價值與技術前景的后來者,就會覺得:與其冒著巨大風險、投入巨資從零開始研發,不如用高薪與期權直接挖走核心研發團隊,快速享用技術成果。

前人栽樹,后來乘涼。這種“搭便車”的行為,成本低、見效快。由于省去了前期巨額研發投入,同一款產品時,后來者的整體成本就遠低于開創者,進而能依靠低價競爭快速搶占市場。

因此,人才流動,無形中也成了技術外溢的高風險通道。


03

創新的新困境

當挖人成為企業“彎道超車”的捷徑,高薪挖角取代長期研發,其所帶來的困境早已超越單個企業的損失,逐漸侵蝕整個科技創新的生態。

首先,企業多年培育的團隊被挖走,核心技術大量流失,前期巨額投入付諸東流。

2025年,特斯拉就前工程師Jay Li提起訴訟,指控其竊取Optimus機器人核心技術。Li在離職后,僅六天就創立了自己的機器人公司,五個月后便推出了與特斯拉靈巧手極為相似的產品。

特斯拉在訴訟中質疑說:他們投入了四年時間、數百名員工以及數十億美元才研發成功的技術,竟然被Li在五個月內講究迅速地復制并商業化

2021年2月,在華為海思任職十年的技術總監張琨,以2-3倍薪資、股權為餌,挖走20余名海思骨干,并通過截圖、抄錄帶走了華為耗資十億元研發的Wi-Fi6芯片核心機密。有資料顯示,這一行為,帶給華為的損失,僅?專利許可費每年就1億—2億美元。

其次,挖人引發天價薪酬內卷,企業用人成本大幅高漲,擠壓研發投入空間。

資料顯示,Meta帶動的動輒數千萬、上億美元的薪酬方案,讓谷歌、微軟等巨頭的人力成本占比持續上升。而中小企業更因無力承擔天價薪酬,陷入“招不到核心人才”的困境,遏制了創新活力。

最后,人才忠誠度瓦解,人才頻繁跳槽阻礙技術持續迭代。

OpenAI首席執行官薩姆·奧特曼就公開批評Meta,認為其高額獎金吸引開發人員的做法,鼓勵了唯利是圖的行為,讓部分員工將薪資待遇作為唯一追求,忽視了職業成長與團隊忠誠。

一個典型的代表人物是Ruoming Pang(龐若鳴)。他在谷歌任職15年后加入蘋果,隨后以超2億美元的薪酬包跳槽Meta,但七個月后又被OpenAI挖走。Meta“超級智能實驗室”還有兩名研究員,入職不到一個月,拿完高額簽約獎金又重會OpenAI。

這種高頻次、跨巨頭的人才流動,不僅浪費企業人才培養成本,導致核心技術難以形成持續迭代合力,還會引發企業內部矛盾。Meta就曾因老員工對新人高薪不滿而出現離職潮,加劇人才流失的惡性循環。

對整個行業而言,企業競爭只靠挖人、人才流動只看薪資,終將陷入“挖人—成本上升—再挖人”的死循環,阻礙行業長期發展。

04

重新審視“硅谷背判文化”


“背叛文化”,曾一度被視為硅谷創新的催化劑,甚至被賦予褒義色彩。原騰訊副總裁吳軍
就曾說過:硅谷成功的第一個秘訣,是叛逆以及對叛逆的寬容。

1957年,肖克利半導體的“八叛逆”集體出走,創立仙童半導體,推動了集成電路的發明和普及。此后,一些員工又從仙童半導體離職創業,衍生出包括英特爾在內的上百家科技公司。

這時的硅谷,工程師在不同互聯網科技公司間穿梭,帶走的是自身的代碼能力、編程經驗和行業認知這種“背叛”本質是人才的合理流動,不僅沒有引發爭議,反而促進了行業內的知識溢出,倒逼企業提升薪資待遇成為硅谷崛起的重要動力。

但進入硬科技時代,一切都在改變

如前所述,硬科技創新需要巨額資源投入,無論是芯片架構研發、半導體工藝突破,還是無人駕駛、人工智能軟硬件迭代,都離不開企業的巨額資金支持和團隊的協同攻關。

這些技術成果,早已超越個人能力范疇,“人才流動”與“技術竊密”的邊界變得模糊曾經被默許的“背叛文化”,也開始引發新的爭議。

過去,因跳槽被前公司起訴的也大有人在。但是,一般這些公司不會起訴高管,并且起訴成功的難度也很高。

以特斯拉為例,從2017年自動駕駛領域的Aurora,到2022年超算領域的Dojo工程師,再到如今具身智能機器人領域的Jay Li,特斯拉屢次起訴自己的前員工。但是,這些訴訟案件,往往因證據不足而和解。因為,特斯拉很難證明,對方是利用了受法律保護的商業秘密,而非僅憑其在專業領域內的通用知識和經驗。

但近年,uber起訴Waymo的案件中,安東尼·萊萬多夫斯基因竊取谷歌子公司Waymo的商業機密,被判處18個月有期徒刑。而Uber也因此向Waymo賠償了價值2.45億美元的Uber股份。

負責uber和Waymo案件的舊金山檢察官所說:“所有人都有權利換工作,但沒有人有權利在離職的時候把不屬于自己的東西填滿口袋。盜竊不是創新。”

05

創新的邊界人才的使命感

大公司人才爭奪本質是技術博弈但過度依賴天價挖角也可能得不償失。


除了前面提到,Uber向Waymo賠償了價值2.45的案例。在國內,司法系統對核心技術的非法流動有著明確的懲戒機制,保護公司在創新上的前期投入。

比如,新能源汽車領域,2018年吉利旗下近40名核心技術人員與高管集體跳槽至威馬,導致威馬后續推出的車型底盤技術與吉利12套圖紙高度重合。最終,法院認定威馬侵害技術秘密,賠償吉利6.4億元。值得一提的是,威馬2023 年就進入破產重整。

當初帶走海思骨干和Wi-Fi6芯片核心機密的張琨,也獲刑6年,尊湃公司被強制解散。

大疆起訴影石,再次給科技行業提了一個醒:真正的科技競爭力,可能不是挖來多少人,而是留住多少心、做出多少原創成果。

挖人的公司要想一想:高薪挖來的人才,是撿到的寶,還是為日后埋下的法律與技術隱患。

總被挖角的公司也要反思:除了高薪,還有什么哪些讓人才留下來的理由?

我們或許可以從OpenAI首席研究官Mark Chen的話找到一些答案:對于OpenAI而言,真正的護城河已不僅僅是薪資,而是一種獨特的“使命感”與純粹的研究文化。所依靠的是一種共同的信念:這里,才是實現AGI的最快路徑。

—End—

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