湖北
開車行駛在公路上，路旁的樹枝突然斷裂砸中愛車，是自認不幸承擔損失，還是依法追責主張賠償？近日，恩施市法院審結了一起因林木折斷引發的侵權責任糾紛案，明確了公共設施管理人的責任邊界，也給廣大車主提了個醒。
2025年9月，潘某駕駛其愛車沿某道路行駛時，路旁一棵樹木的樹枝突然折斷墜落，砸中車輛，造成車輛多處受損。事故發生后，潘某立即報警，經民警現場勘查確認：“車輛系正常行駛，公路旁的樹木因樹木干枯掉落，造成潘某駕駛的小車受損?！笔鹿受囕v被送往某汽車維修服務中心維修，產生維修費用10020元。
潘某認為，涉案樹木位于國道旁，屬國道配套公共設施，由某公路事業發展中心專屬管理，因該中心未盡到巡查、養護義務，未及時清理或加固枯枝，導致林木折斷造成其財產損失，遂將該中心訴至法院，要求賠償車輛維修費10020元并承擔訴訟費用。
法院審理認為，根據《中華人民共和國民法典》第一千二百五十七條規定：“因林木折斷、傾倒或者果實墜落等造成他人損害，林木的所有人或者管理人不能證明自己沒有過錯的，應當承擔侵權責任。”本案中，涉案樹木作為國道旁的行道樹，其管理職責明確歸屬于被告，被告未能提交充分證據證明其已履行定期巡查、及時清理枯枝、設置警示標志等管理義務，依法應承擔賠償責任。
針對雙方爭議的費用合理性問題，法官結合車輛損毀實況、檢修明細依法組織調解。經充分釋法明理，雙方自愿達成一致調解協議：被告一次性賠償原告車輛維修費5000元，原告自愿放棄其余訴訟主張。
行道林木兼具綠化市容、凈化空氣、護路遮陽多重公共價值，但若管護失責、隱患放任，便會從便民設施變為頭頂安全隱患。本案雖以調解結案，但其背后法理規則與履職啟示極具警示意義。
一方面，行道樹等公共設施與群眾生命財產安全息息相關，管理人不能等到事故發生后再來解釋或補救，而應當將巡查、養護、警示等工作做在平時、落在實處。另一方面，群眾在遭遇此類損害時，要善于用證據說話。事故發生后，潘某第一時間報警、固定現場情況、保留維修憑證，這些看似簡單的操作，為后續維權奠定了扎實基礎。
道路千萬條，安全第一條。無論是公共設施的守護者，還是行路在途的趕路人，多一分責任、多一份留心，就能少一分風險、少一份糾紛。
來源丨龍鳳法庭
作者丨唐 苗 陳佳華
美編丨喻靖堯
初審丨張 森
復審丨黃新華
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