零跑D19將于4月16日正式上市，該車(chē)型此前已開(kāi)啟盲訂，預(yù)計(jì)售價(jià)區(qū)間在25萬(wàn)至30萬(wàn)元。作為零跑品牌旗下的大型SUV，D19基于零跑D平臺(tái)打造，提供純電和增程兩種動(dòng)力版本。搭載雙高通8797芯片，支持艙駕一體中央控制，并配備VLA輔助駕駛系統(tǒng)。

零跑D19前臉為星環(huán)貫穿式燈帶，搭配分體式燈組，尾部則為貫穿式尾燈，并配有ISD智慧交互燈幕。車(chē)身顏色提供松谷綠、液態(tài)銀、金屬黑、天幕灰、光電白五種選擇。

內(nèi)飾部分，車(chē)輛配備60英寸AR-HUD、10.25英寸液晶儀表、17.3英寸中控屏、6英寸后排控制屏以及21.4英寸后排電動(dòng)娛樂(lè)屏。車(chē)內(nèi)提供5座、6座、7座多種座椅布局，第二排設(shè)有零重力座椅，配備四向腿托和ABTS安全帶；第三排座椅支持靠背無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)和座椅加熱，并設(shè)有一鍵電動(dòng)翻折功能。此外，車(chē)輛還配備了8.1L的冷暖冰箱，支持-6°C至50°C的溫度調(diào)節(jié)，可通過(guò)語(yǔ)音和APP遠(yuǎn)程控制開(kāi)關(guān)。

動(dòng)力方面，增程版車(chē)型搭載1.5T增程器，最大功率95千瓦。純電版車(chē)型采用1000V電壓平臺(tái)，電機(jī)總功率為540千瓦。底盤(pán)方面，配備雙腔閉式空氣懸架和CDC減振器，車(chē)身扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)到50500N·m/deg，并搭載雙輪爆胎穩(wěn)定系統(tǒng)。

點(diǎn)評(píng)：零跑D19增程版配備80.3kWh電池組，CLTC純電續(xù)航里程為500公里。增程版首次在增程車(chē)型上應(yīng)用了CTC電池底盤(pán)一體化技術(shù)，將電池與底盤(pán)結(jié)構(gòu)整合，以在有限空間內(nèi)容納更大容量的電池。

零跑D19純電版搭載寧德時(shí)代115kWh超混電芯，CLTC續(xù)航里程為720公里。純電版配備了尺寸可觀的前備箱，增加了儲(chǔ)物空間的靈活性。

增程版更側(cè)重于消除續(xù)航焦慮，500公里純電續(xù)航足以覆蓋日常通勤，40L油箱則為長(zhǎng)途出行提供補(bǔ)充；純電版則強(qiáng)調(diào)高壓快充和長(zhǎng)續(xù)航，具備720公里的CLTC續(xù)航里程，并支持800V快充，電量從30%充至80%僅需約15分鐘。