今天3月31日，歐洲議會(huì)派了個(gè)9人代表團(tuán)，今天出發(fā)去中國(guó)。去北京，也去上海，待到4月2號(hào)。上一次歐洲議會(huì)正式組團(tuán)訪華，還是8年前的事。8年，兩屆任期都快過完了，這幫人才終于邁出這一步。

為啥斷了這么久？2021年那場(chǎng)互相制裁，大家應(yīng)該還有印象。歐盟因?yàn)樯娼h題制裁了中方官員，中方立刻反制裁歐洲議員。雙方直接撕破臉，之后議會(huì)層面的對(duì)華交流基本凍住了。歐洲議會(huì)一直把自己擺在＂道德高地＂上，動(dòng)不動(dòng)就拿人權(quán)說事，從新疆到香港來來回回敲打。

真正的轉(zhuǎn)折點(diǎn)在2025年。特朗普第二任期上臺(tái)之后到處加關(guān)稅，歐洲被搞得很慘。議會(huì)議長(zhǎng)梅措拉這才松了口，一點(diǎn)點(diǎn)解除議員跟中國(guó)官員接觸的限制。去年7月中美關(guān)稅休戰(zhàn)，歐洲一看——美國(guó)人自己都在調(diào)整，我還端著干啥？

于是中歐雙方把互相交往的限制全部取消。到了今年3月，中東局勢(shì)又在升級(jí)，能源安全再次亮紅燈。這些因素疊在一起，歐洲議會(huì)終于坐不住了。

這次代表團(tuán)由內(nèi)部市場(chǎng)和消費(fèi)者保護(hù)委員會(huì)主席安娜·卡瓦齊尼帶隊(duì)。成員有德國(guó)、法國(guó)、荷蘭、丹麥、波蘭的議員，還有歐洲議會(huì)對(duì)華關(guān)系代表團(tuán)主席埃羅格魯。對(duì)外公布的議題很＂體面＂——了解中國(guó)的創(chuàng)新科技和電商體系，評(píng)估歐盟規(guī)則在實(shí)際中的落地情況。

2025年一整年，58億件小包裹涌進(jìn)歐盟，比前一年多了26%。其中90%以上來自中國(guó)。歐盟4.5億人口，平均每人一年收十幾個(gè)中國(guó)包裹。手機(jī)殼、衣服、家居小件、電子配件，全是中國(guó)制造。布魯塞爾的會(huì)議室里再怎么喊＂去風(fēng)險(xiǎn)＂，歐洲老百姓打開購(gòu)物車該買還是買。政治口號(hào)歸口號(hào)，消費(fèi)習(xí)慣誰(shuí)也改不了。

三年前一個(gè)包裹均價(jià)11.3歐元，現(xiàn)在降到了6.4歐元。有一半包裹價(jià)格不到3.4歐元。有人分析說，平臺(tái)把大件拆成小件寄，刻意壓低單件價(jià)格，包裹總量自然就上去了。歐盟說2026年7月起每個(gè)小包裹加征3歐元臨時(shí)關(guān)稅。但比利時(shí)海關(guān)的人自己都承認(rèn)，開箱查驗(yàn)率不到1%，加這點(diǎn)稅能擋住什么？

所以代表團(tuán)這次去中國(guó)，核心任務(wù)很明確。跟Shein、Temu、阿里巴巴這些平臺(tái)面對(duì)面坐下來，看看產(chǎn)品安全和消費(fèi)者保護(hù)的標(biāo)準(zhǔn)能不能對(duì)上。坐辦公室里立法，跟實(shí)地走訪完全兩碼事。埃羅格魯自己也承認(rèn)——得跳出布魯塞爾那個(gè)小圈子，到中國(guó)實(shí)地看看才知道真實(shí)情況。否則歐洲議會(huì)拍腦袋出的法案，落地就翻車。

外媒報(bào)道說，議員們被提醒帶一次性手機(jī)出發(fā)，個(gè)人手機(jī)和電腦最好留在家里。理由是防范＂網(wǎng)絡(luò)間諜風(fēng)險(xiǎn)＂。嘴上說來談數(shù)字經(jīng)濟(jì)合作，手上先把手機(jī)換成磚頭。承認(rèn)離不開中國(guó)市場(chǎng)，又把對(duì)方當(dāng)成隨時(shí)可能偷你信息的人。想賺錢，還要端著架子。想合作，又舍不得給信任。

2025年4月有報(bào)道曝出，歐盟委員會(huì)給赴美出差的工作人員也配發(fā)了一次性手機(jī)和筆記本電腦。去美國(guó)都要用＂干凈設(shè)備＂了——以前這種待遇只針對(duì)中國(guó)和俄羅斯。

歐盟內(nèi)部有官員當(dāng)時(shí)直接說了句狠話：＂跨大西洋聯(lián)盟已經(jīng)結(jié)束了。＂再往前翻，斯諾登＂棱鏡門＂早就把美國(guó)的老底掀了個(gè)精光，連默克爾的手機(jī)都被美國(guó)國(guó)安局竊聽過。誰(shuí)才是監(jiān)聽能力最強(qiáng)的那個(gè)？歐洲人自己心里跟明鏡似的。

帶一次性手機(jī)這件事，本質(zhì)上暴露的是歐洲對(duì)華心態(tài)的擰巴。一些議員既想在對(duì)華問題上表現(xiàn)強(qiáng)硬，又怕被美國(guó)說＂不夠忠誠(chéng)＂，還怕國(guó)內(nèi)輿論罵自己＂對(duì)中國(guó)太軟＂。三頭堵，里外不是人。于是就搞出了這種很別扭的組合拳——人來了，手機(jī)換了，嘴上談合作，行動(dòng)上做防范。

3月26日，他接受美國(guó)博主馬里奧·納法爾采訪時(shí)，講了一句非常直白的話：認(rèn)為可以戰(zhàn)勝中國(guó)，是錯(cuò)誤的想法。中國(guó)不可戰(zhàn)勝。一個(gè)現(xiàn)任歐盟和北約成員國(guó)的領(lǐng)導(dǎo)人，當(dāng)著美國(guó)媒體的面講這種話，在歐洲政壇可以說相當(dāng)＂炸裂＂。

歐爾班還拋出了一個(gè)判斷。世界已經(jīng)不是單極格局了，至少有兩個(gè)主導(dǎo)中心在并存。西方必須學(xué)會(huì)跟中國(guó)既競(jìng)爭(zhēng)又合作。他同時(shí)點(diǎn)了歐洲兩個(gè)＂命門＂：第一，歐洲精英階層瞧不起特朗普，這種傲慢正在把跨大西洋聯(lián)盟往懸崖邊推。第二，出于政治原因放棄廉價(jià)俄羅斯能源，他稱之為＂政治上的瘋狂＂。

＂戰(zhàn)勝中國(guó)是妄想＂背后的邏輯，很難反駁。中國(guó)的經(jīng)濟(jì)體量、制造能力、供應(yīng)鏈的完整程度，擺在那里就是硬事實(shí)。歐洲要搞綠色轉(zhuǎn)型、保產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，大量環(huán)節(jié)就是繞不開中國(guó)。新能源產(chǎn)品、消費(fèi)電子、跨境物流、平臺(tái)生態(tài)，哪條線能徹底撇開中國(guó)？如果把合作的路全堵死，抬高的成本誰(shuí)來買單？還不是歐洲自己的企業(yè)和老百姓。

今年以來，歐洲領(lǐng)導(dǎo)人排著隊(duì)往中國(guó)跑。愛爾蘭總理馬丁來了，芬蘭總理奧爾波來了，英國(guó)首相斯塔默也來了。德國(guó)總理默茨2月25日到26日帶了30位企業(yè)大佬訪華——寶馬、奔馳、巴斯夫、西門子、阿迪達(dá)斯，全是響當(dāng)當(dāng)?shù)拿帧?/p>

93%的在華德企明確表態(tài)，未來兩年不打算撤出中國(guó)市場(chǎng)，超過一半還計(jì)劃追加投資。默茨出發(fā)前說了句大實(shí)話：跟中國(guó)＂脫鉤＂是錯(cuò)誤的，這會(huì)堵死德國(guó)自己的經(jīng)濟(jì)機(jī)遇。

這次歐洲議會(huì)訪華，談不上＂歷史性突破＂。一次訪問，扭轉(zhuǎn)不了8年積攢下來的偏見和隔閡。但至少有一層意思很明確：脫離中國(guó)搞不下去了。不管嘴上怎么說，腳已經(jīng)邁出來了。中歐之間，摩擦肯定還會(huì)有，合作也不會(huì)斷。在全球產(chǎn)業(yè)鏈深度綁定的今天，想徹底甩開中國(guó)，比想象中要難得多。