3月28日，方程豹鈦3閃充版正式登陸南京市場，作為品牌針對15萬級純電方盒子SUV市場的核心升級車型，新車以800V高壓閃充技術為核心，同步升級動力、智能、舒適配置，官方指導價15.38萬-16.98萬元。

方程豹鈦3閃充版延續了硬朗方盒子造型，棱角分明的線條與外凸翼子板，打造出強烈的機甲質感，契合當下年輕用戶對個性硬派設計的偏好，同時細節優化更貼合日常使用場景。前臉采用熏黑格柵搭配運動下包圍，平行排列的日間行車燈辨識度極高，夜間點亮后視覺效果出眾；車尾延續標志性“小書包”設計，內置28L外掛式儲物盒，既能存放雜物，又能彰顯硬派格調，尾門預留“萬象插孔”，可自由安裝旗桿、運動相機等，適配戶外愛好者需求，尾門采用側向開啟結構，搭配雙層擾流板，兼顧實用性與空氣動力學。

車身尺寸方面，新車長寬高為4605×1900×1720mm，軸距達2745mm，屬于緊湊型SUV，實測后排腿部空間達920mm，地臺幾乎純平，乘坐3名成年人無明顯擁擠感。實用性配置上，新車升級151L電動前備廂，輕觸外置開關即可彈開，日常放置背包、充電設備等小物件十分便捷。

內飾方面，鈦3閃充版在延續老款設計基調的基礎上，重點提升質感與舒適性，拒絕花哨設計，每一處細節都貼合日常使用需求。新車全系標配前排座椅通風、加熱功能，方向盤加熱功能也納入標配，適配南京冬季濕冷天氣，提升駕乘舒適度。四驅版車型額外升級副駕座椅記憶+腿托、14揚聲器帝瓦雷音響、壓縮機冷暖冰箱（支持-6~6℃制冷和35~50℃制熱）。

空間實用性上，新車采用2+3式5門5座布局，后排座椅支持40:60放倒，放倒后最大儲物空間可達1200L，配合151L前備廂與常規后備箱，裝載靈活度拉滿。此外，新車還配備自動雙溫區空調、電子兒童安全鎖等配置，細節處彰顯實用性。

新車搭載全液晶儀表盤+15.6英寸中控屏的組合，中控屏邊框更窄，視覺效果更簡潔，搭配DiLink 100智能座艙高階版系統，升級為與鈦7同款的智慧生態系統操作流暢不卡頓，切換應用、開啟導航響應速度均在0.5秒內，UI界面全新設計，更顯清新直觀，上手難度低，新手也能快速適應。

智駕方面，新車標配天神之眼C輔助駕駛系統（DiPilot 100），支持高快領航、智能泊車、遙控泊車等功能，后續還將推送城市記憶領航功能，用戶還可選裝天神之眼B版本，增加激光雷達并支持城區道路領航輔助。

動力方面，新車提供單電機后驅和雙電機四驅兩種版本，后驅車型最大功率從老款160kW提升至240kW，增幅達50%；四驅車型采用前135kW+后240kW的雙電機組合，綜合功率達375kW（約510馬力），最高車速達210km/h。

新車基于方程豹專屬智能EVO+平臺打造，采用承載式車身，配備前雙球節麥弗遜+后五連桿獨立懸架，這套組合在同級A級純電SUV中屬于越級配置，配合云輦-C智能阻尼車身控制系統+主動預瞄功能，可提前15米識別前方路況，自動調節懸架軟硬。

閃充技術方面，新車搭載800V高壓閃充平臺，配備75.6kWh第二代刀片電池，采用CTB電池車身一體化技術，電能量密度達190Wh/kg，電池質保容量保持率整體提升2.5%。實測數據顯示，常溫下新車10%-70%快充僅需5分鐘，可補充續航300km+；10%-97%快充僅需9分鐘。插上充電槍，去便利店買瓶水的時間，就能獲得70%電量，徹底實現“充電比加油快”，相比老款30%-80%需18分鐘的表現，補能效率提升70%以上。

低溫適應性方面，新車表現突出，官方數據顯示，在-30℃極寒環境中，20%-97%充電僅需12分鐘，僅比常溫多耗時3分鐘，大幅改善北方冬季快充慢的問題，同時也能適配南京冬季濕冷天氣，補能效率不受影響。此外，新車搭載智能溫控2.0系統+電池直冷直熱技術，全程保持穩定快充功率，避免快充后期功率大幅降速的問題，同時通過全時段電池健康監測、過溫保護等功能，實現“快充不發燙、長期不衰減”，解決高頻快充傷電池的顧慮。

越野相關配置也未缺席，新車配備iTAC智能扭矩控制系統、iATS智能全地形識別系統、TSC高速爆胎輔助穩定控制系統等，iTAC系統可在車輪出現打滑前兆時，毫秒級調配前后軸扭矩；iATS系統能自動識別雪地、沙地、泥地等7種路況，調整駕駛模式；TSC系統可在時速140km/h狀態下爆胎時，瞬間響應，抑制車輛橫擺、穩住方向，同時自動開啟雙閃警示，在同級市場中屬于稀缺配置。此外，四驅版還支持豹式掉頭（轉彎半徑可縮小至3.3米）、陷車助手+蠕行模式，輕度越野場景更從容，兼顧城市通勤與戶外探索需求。

此次方程豹鈦3閃充版南京上市，進一步鞏固了方程豹在15萬級純電SUV市場的競爭力。當前車市新車競爭激烈，每年超600款新車上市，但僅有6%能實現成功上市，而鈦3閃充版憑借閃充技術、越級配置與高性價比，有望成為細分市場的“爆款”車型。