廣東
原創 | 車評君
隨著旗下合資車企及乘用車板塊全面復蘇，進入2026年后上汽集團持續保持強勢，繼續占據中國最大汽車集團寶座。
4月2日，上汽集團發布最新銷量數據，3月份實現整車銷售37.6萬輛，今年以來成功實現“月銷三連冠”；1-3月累計實現批售97.3萬輛，同比增長3%，實現零售100.8萬輛，成為中國汽車行業第一季度唯一突破百萬銷量的車企。
今年1月，上汽集團的銷量為32.74萬臺，領先第二名5.73萬臺；2月份銷售26.94萬臺，領先第二名6.33萬臺；三月份更是將領先幅度拉大到7.57萬臺，優勢持續放大。
多核并進，自主高歌
今年一季度，上汽自主品牌銷量達65.7萬輛，同比增長9.3%，占集團銷量比重達67.6%，較去年同期提升近4個百分點。
其中，1-3月上汽乘用車銷售23萬輛，同比大漲40.4%，近期榮威i6、MG4X等最新產品陸續亮相，將為后續上汽乘用車的智電突圍再添助力；上汽大通銷售5.9萬輛，同比增長14.3%；上汽通用五菱銷售32.8萬輛，業績表現穩健；智己汽車銷量則同比大漲96.9%。
上汽表示，在突圍智能電動新賽道的關鍵期，自主品牌勇挑大梁，已經成為上汽集團整體向上的核心支柱。
毫無疑問，目前上汽集團自主品牌已成為汽車國央企中表現最為出色的板塊，這是上汽集團堅持自主開發，堅持長期主義的必然結果。
新能源車多點開花，訂單井噴
今年1-3月，上汽新能源車累計銷售27萬輛，穩居行業頭部陣營。
智己方面，顯然已在高端市場穩住腳跟，1-3月該品牌銷量同比大漲96.9%，旗艦SUV智己LS8預售后45分鐘訂單破萬。
上汽乘用車方面，1-3月該公司的新能源車銷量達8.5萬輛，同比激增214.6%，3月份MG4銷量突破1.4萬輛，6個月單月破萬。
尚界品牌方面，最新車型轎跑尚界Z7與獵裝Z7T啟動預售，24小時訂單超過2.5萬。
上汽大通則銷售新能源車1.5萬輛，同比增長19.7%，3月份新能源輕客大拿系列銷量同比激增超300%；
上汽通用新能源車銷售1.6萬輛，同比大漲221.3%，并在業內率先實現了具身智能人形機器人在量產產線上的應用。
上汽通用五菱則銷售新能源車11.4萬輛，第五代宏光MINIEV正式上市。
中國智造，出海驕傲
一季度，上汽繼續充當中國汽車出海代表。其中，MG Hybrid+家族，海外單月銷量已成功突破2萬輛大關，成為中國智造的嶄新名片。
在今年1-3月，上汽海外市場累計銷售32.5萬輛，同比增長48.3%，在行業中名列前茅。連續11年蟬聯中國品牌歐洲銷量冠軍的上汽MG，1-3月在歐洲市場銷售超過9萬輛，同比增長20%。
近日舉行的MG德國技術大會上，憑借強大的安全性能和低溫續航表現，上汽半固態電池技術贏得了歐洲媒體的高度評價。
寫在最后
成功實現大象轉身的上汽集團正在實現財務和銷量并進的勝利。4月1日披露的2025年財報顯示，去年上汽集團整車銷售450.7萬輛，同比增長12.3%，市場占有率13.1%，同比上升0.3個百分點；全年實現合并營業總收入6562.4億元，同比增長4.6%；歸屬于上市公司股東的凈利潤101.1億元，同比增長506.5%，歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤74.2億元，同比增長237.2%。無論是財務數字還是銷量數字，漲幅都大大出乎外界的意料。
2026年，上汽集團正不斷加速智電產品的推新和布局。3月，隨著榮威i6、MG4X、智己LS8、尚界Z7、第五代五菱宏光MINIEV、上汽大眾ID. ERA 9X、凱迪拉克凱威德等一系列具有爆款潛力的新車密集登場，上汽集團必然將延續強勁的勢頭，繼續與各路友商展開技術研發的軍備競賽，為中國新能源汽車技術造福全世界做出自己的貢獻。（END）
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