河南
想必大家都看過(guò)這個(gè)新聞了：福建龍巖一輛SUV由于駕駛員操作失誤，導(dǎo)致車輛沖破護(hù)欄掉入河里，車上5人身亡。
先說(shuō)說(shuō)我的猜測(cè)：從視頻來(lái)看，駕駛員完全沒(méi)有轉(zhuǎn)彎后回方向的動(dòng)作，但我不認(rèn)為駕駛員連回方向都不會(huì)，或許是有其他因素，這個(gè)因素很可能就是副駕駛的干擾。
視頻開(kāi)始，車輛停在原地的時(shí)候前輪就已經(jīng)向右偏轉(zhuǎn)了，起步瞬間司機(jī)就開(kāi)始打方向。但根據(jù)路況來(lái)看，大部分有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)轉(zhuǎn)彎時(shí)并不會(huì)這么早就開(kāi)始打方向。有些副駕駛此時(shí)可能就會(huì)糾正駕駛員的操作了，比如說(shuō)：“先別急著動(dòng)方向盤”。
還有剛開(kāi)始車輛起步很慢，這是新手的正常操作，此時(shí)別人不應(yīng)該過(guò)多干預(yù)。但車輛起步后緊接著就突然往前闖了一下，可能是駕駛員對(duì)油門不熟悉，踩大了。但我覺(jué)得還有一種可能就是別人催促了，比如副駕駛嫌起步太肉，說(shuō)了“用力踩油門”之類的話。慌亂中她油門踩大導(dǎo)致車輛突然加速。此時(shí)能看到視頻里走在前面的親友回頭看了一眼，應(yīng)該是聽(tīng)到車輛突然加速的轟鳴聲了。
而松油門后駕駛員有個(gè)明顯的向左回方向的動(dòng)作，我猜測(cè)司機(jī)可能是怕車身右側(cè)太靠路邊。如果副駕駛是一個(gè)像我之前猜測(cè)的那種特別喜歡干涉駕駛員的人，不出意外這時(shí)候他會(huì)繼續(xù)說(shuō)諸如：“別亂動(dòng)方向，踩油門”之類的話。因?yàn)樵谒磥?lái)司機(jī)的操作太肉了，他按照自己開(kāi)車的邏輯去指揮駕駛員了，殊不知駕駛員沒(méi)有他的技術(shù)，不斷干涉下駕駛員也亂了方寸，最終導(dǎo)致事故的發(fā)生。
我并沒(méi)有指責(zé)誰(shuí)的意思，畢竟人已經(jīng)沒(méi)了，指責(zé)是沒(méi)有意義的。而且我的分析可能有點(diǎn)過(guò)于陰謀論了，可能就是單純的操作問(wèn)題。但我還是要說(shuō)出來(lái)這個(gè)想法，因?yàn)楝F(xiàn)實(shí)中我見(jiàn)過(guò)很多副駕駛都非常喜歡干涉駕駛員的操作，但很多時(shí)候他們并沒(méi)有真正說(shuō)到點(diǎn)上，不僅對(duì)駕駛員沒(méi)有任何幫助，反而會(huì)增加他們的緊張情緒，增加出事故的風(fēng)險(xiǎn)。
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